大眾速騰舒適系統(tǒng)總線出現(xiàn)故障該怎么處理？

大眾速騰舒適系統(tǒng)總線出現(xiàn)故障，可以這樣處理：

首先，了解大眾車系舒適系統(tǒng)的總線結(jié)構(gòu)，它采用 CAN 數(shù)據(jù)總線技術(shù)，通過(guò)雙絞線連接各控制單元，還包括 LIN 總線用于連接座椅、車門等模塊。

接著，進(jìn)行電阻測(cè)量。由于其舒適系統(tǒng) CAN 總線未通過(guò)兩個(gè)末端電阻相連，應(yīng)測(cè)量單線兩節(jié)點(diǎn)間的導(dǎo)通性，而不是直接測(cè)量?jī)蓷l CAN 總線間的電阻。

然后，讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流。使用 VAS 505/5052 工具讀取 CAN 總線系統(tǒng)的故障代碼，初步判斷總線是否故障，同時(shí)通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)塊了解總線的通信狀態(tài)。

再利用示波器檢測(cè)舒適 CAN 總線的波形。觀察波形是否正常，以此確定故障是在拆下的 CAN 導(dǎo)線上，還是由控制單元損壞或?qū)Ь€故障引起。

在處理過(guò)程中，還需注意一些常見(jiàn)問(wèn)題。比如信號(hào)傳輸存在差異導(dǎo)致工作沖突和信號(hào)混亂，使舒適系統(tǒng)控制單元自我保護(hù)并停止信號(hào)傳輸，造成車窗不能正常升降等功能受損。

另外，總線系統(tǒng)故障可能是總線受干擾，如電磁干擾，或者總線的插頭接觸不良，舒適電腦的終端電阻可能損壞。檢查時(shí)，先查看插頭接觸情況，再檢查與總線有關(guān)的接地是否良好，以及總線屏蔽是否良好。

對(duì)于像左前門玻璃升降器線束故障導(dǎo)致的問(wèn)題，要仔細(xì)檢查線束，如發(fā)現(xiàn)虛接、斷路等情況及時(shí)修復(fù)或更換。

還有，模塊內(nèi)部短路也可能導(dǎo)致故障，可逐個(gè)拔掉模塊排查，確定出問(wèn)題的模塊。同時(shí)，要檢查線路插頭是否松動(dòng)或斷路，以及網(wǎng)關(guān)通信是否正常。

總之，處理大眾速騰舒適系統(tǒng)總線故障需要仔細(xì)排查，綜合運(yùn)用多種檢測(cè)方法和手段，找到具體的故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）