蒙迪歐1.5t正時皮帶怎么對？

蒙迪歐 1.5T 正時皮帶的校對方法如下：

首先，拆開氣門室蓋，拆下曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。然后，固定曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)動到一缸上止點，并用固定螺絲把曲軸固定住。接著，卡住凸輪軸，轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，對齊兩根凸輪軸后端的凹槽，將專用工具卡進去。之后，裝上新鏈條，拆下舊鏈條，安裝新鏈條時，要注意把曲軸皮帶輪上面的圓孔對準(zhǔn)正鏈條外殼上面的凹槽。

最后，調(diào)整傳感器，確保曲軸位置傳感器與脈沖輪的正常間隙大于 0.5mm 小于 1.2mm，還要保證曲軸鏈輪和皮帶輪能夠自由轉(zhuǎn)動，不然會報故障碼。

如果沒有專用工具，先把一缸火花塞拆了，然后把曲軸盤到一缸上支點，專用工具卡住曲軸，順時針盤不動，反轉(zhuǎn)可以動就對了。如果正反都不行就不對。另外，凸輪軸皮帶輪使用專用工具卡住，兩個孔朝上。

需要注意的是，正時齒輪在汽車正時中非常重要，凸輪軸和曲軸的齒數(shù)比例通常為 2:1。正時如果不正確，會導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)、加速無力，嚴(yán)重時會頂閥。如果相差一個齒，會出現(xiàn)點火提前或點火滯后。點火時間過早，駕駛員踩油門加速時，會出現(xiàn)“嘎嘎”的金屬敲擊聲，發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，影響車輛正常行駛。點火滯后會導(dǎo)致汽車啟動困難，行駛時動力不足。如果齒數(shù)太多，會造成發(fā)動機活塞報廢或氣門桿彎曲，帶來嚴(yán)重的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）