寶駿730啟動(dòng)怠速異常是怎么回事

寶駿 730 啟動(dòng)怠速異常可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良。

2. 個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱。

3. 個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣。

4. 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)。

5. 節(jié)氣門太臟。

6. 空調(diào)風(fēng)速不穩(wěn)定，比如火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV 閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

7. 進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì)，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。

8. 清洗節(jié)氣門后節(jié)氣門開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位。

9. 油品油質(zhì)問(wèn)題，加了普通的劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致點(diǎn)火不良。

10. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，主要包含點(diǎn)火線圈出現(xiàn)漏電，火花塞出現(xiàn)間隙過(guò)大。

11. 積碳方面，主要包含節(jié)氣門積炭，噴油嘴積炭以及缸內(nèi)積炭引起的燃燒不好。

12. 傳感器方面，一般主要是氧傳感器故障。

針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下解決辦法：

1. 清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，然后用電腦重新匹配一下節(jié)氣門。

2. 檢查并更換有問(wèn)題的火花塞。

3. 檢查氣門密封性，修復(fù)或更換有問(wèn)題的氣門。

4. 對(duì)點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)，調(diào)整到合適的怠速。

5. 清洗節(jié)氣門。

6. 檢查和修復(fù)空調(diào)系統(tǒng)中存在的故障，比如更換有問(wèn)題的火花塞、修復(fù)真空管漏氣等。

7. 修復(fù)或更換泄漏的進(jìn)氣歧管或各種閥。

8. 對(duì)清洗后的節(jié)氣門進(jìn)行復(fù)位操作。

9. 更換優(yōu)質(zhì)的汽油。

10. 檢查和更換有漏電問(wèn)題的點(diǎn)火線圈，調(diào)整火花塞間隙。

11. 清理節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)的積碳。

12. 檢查并更換故障的氧傳感器。

在調(diào)整怠速時(shí)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開(kāi)、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常情況下進(jìn)行。首先旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，使其快要熄火時(shí)，再緩慢旋出，使其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速，然后再將節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡可能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開(kāi)度最小（接近關(guān)閉），發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）