寶馬x1怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升怎么回事

寶馬 X1 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升可能有以下原因和解決辦法：

冷啟動(dòng)或低溫時(shí)，由于機(jī)油、變速箱油、剎車油、水溫等各類油水溫度低，整車潤滑不夠，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。車熱后，潤滑油升溫，轉(zhuǎn)速會(huì)降到 1000 以下。

寶馬 X1 發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能良好時(shí)，怠速一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘，屬正常范圍。若不正常，可做如下檢查維護(hù)：

一是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳過多多因使用不合適油品，加油時(shí)可添加清潔劑，清洗后跑高速，利于帶出大積炭顆粒。

二是檢查氧傳感器。它是汽車內(nèi)部控制單元，監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，損壞會(huì)致油氣配比失調(diào)，油耗突增，車輛行駛時(shí)排氣筒排出深色尾氣，此時(shí)應(yīng)更換。

三是定期更換三濾。車輛使用中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換，不然會(huì)變臟影響使用，給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。

另外，有推測認(rèn)為該問題可能與 GPF（汽油機(jī)顆粒捕集器）再生有關(guān)。當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，捕捉器內(nèi)顆粒物累積量增大，排氣阻力加大，就需執(zhí)行 GPF 再生。提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能有效提高 GPF 入口溫度及排氣流量，進(jìn)而提高“再生速率”。這一判斷得到寶馬德國技術(shù)人員印證，稱寶馬 X1 怠速升高為顆粒捕捉器問題所致，但目前還無官方消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）