桑塔納2000 小電噴怠速不穩(wěn)忽高忽低是什么原因？

桑塔納 2000 小電噴怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是以下原因：

一是節(jié)氣門(mén)存油和積碳，還有進(jìn)氣道過(guò)臟。這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，伴有強(qiáng)烈抖動(dòng)。天冷時(shí)甚至難以啟動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道能解決。

二是個(gè)別火花塞故障，火花過(guò)弱。火花塞積碳或使用壽命快到，性能下降，個(gè)別氣缸的火花塞輕微故障會(huì)引起怠速不穩(wěn)。清洗或更換火花塞能改善。

三是噴油嘴為代表的油路堵塞、進(jìn)氣管故障。油路堵塞造成供油壓力不足，燃油霧化不良，混合氣比例失調(diào)燃燒不完全。進(jìn)氣管路漏氣影響進(jìn)氣量數(shù)據(jù)，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，引起怠速不穩(wěn)。清洗油路可解決。

四是相關(guān)傳感器故障，像水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。這些傳感器故障使 ECU 無(wú)法控制正確空燃比，比如水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加、怠速不穩(wěn)等。需更換故障傳感器。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等部位積碳增多，涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

六是汽車(chē)電瓶電壓偏低，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)抖、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。可用三用表檢測(cè)，電壓低于 10V 建議更換。

七是進(jìn)氣管漏氣、氧傳感器損壞、噴油器噴油量相差過(guò)大、排放系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時(shí)可更換電腦試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）