如何處理寶馬520Li轎車(chē)?yán)鋮s液溫度高故障？

如果您的寶馬 520Li 轎車(chē)出現(xiàn)冷卻液溫度高的故障，別著急，下面為您詳細(xì)介紹處理方法。

先檢查冷卻液液位，看看是否在正常范圍內(nèi)。如果液位過(guò)低，可能是有漏液的情況，這時(shí)候就別繼續(xù)開(kāi)了，得找專(zhuān)業(yè)維修人員幫忙。

再檢查冷卻液泵和散熱器。它們要是壞了，冷卻液沒(méi)法正常循環(huán)，也會(huì)引發(fā)報(bào)警。這種情況同樣需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)檢修和更換。

還有溫度傳感器也得留意，要是它失靈，可能誤報(bào)溫度，您可以先重啟車(chē)輛試試，不行的話就去 4S 店或?qū)I(yè)維修站檢修。

另外，借助專(zhuān)用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)器內(nèi)的故障信息很重要。像電子節(jié)溫器斷路、電動(dòng)冷卻液泵缺少等故障碼都能提供關(guān)鍵線索。

有些車(chē)打開(kāi)機(jī)蓋能發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液缺少，且電動(dòng)冷卻液泵 4P 連接器端子有氧化腐蝕現(xiàn)象。這時(shí)要根據(jù)電動(dòng)冷卻液泵電路圖，用數(shù)字式萬(wàn)用表對(duì)相關(guān)端子進(jìn)行測(cè)量。

有的車(chē)是因?yàn)槔鋮s液泵泄漏冷卻液，導(dǎo)致冷卻液泵電子控制裝置各供電端子氧化腐蝕且冷卻液缺失，從而造成冷卻液泵不工作，引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高報(bào)警。處理時(shí)，對(duì)電動(dòng)冷卻液泵 4P 連接器所有端子進(jìn)行清潔處理，更換冷卻液泵并添加冷卻液，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，刪除故障碼，試車(chē)確認(rèn)溫度正常，就能徹底排除故障。

再比如有的車(chē)是渦輪增壓水管漏了，導(dǎo)致冷卻液不足和水溫高，得把渦輪增壓整個(gè)拆下來(lái)，更換破損的水管，排好空氣后試車(chē)，水溫就能正常。排空氣時(shí)，回水壺蓋打開(kāi)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)達(dá)到二擋，空調(diào)風(fēng)扇調(diào)到最低，溫度調(diào)到最大，打開(kāi)近光燈，踩下加速踏板十秒左右就會(huì)聽(tīng)到副水壺排水的聲音，等待幾分鐘后查看出水管無(wú)空氣即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）