冷卻液報警怎么解決？

當汽車出現冷卻液報警時，您可以這樣解決：

先找個安全的地方停車，千萬別在交通要道或危險地段停。停車后別立刻打開散熱器蓋，因為系統內壓力高，容易被噴出的高溫冷卻液燙傷。

等發動機怠速運轉一會兒，溫度降低些后，用濕毛巾輕輕包住散熱器蓋，慢慢擰開釋放壓力。

然后趕緊檢查冷卻液液位，如果明顯低于最低刻度線，添加適量同種冷卻液，但注意別在發動機高溫時加，會損壞發動機。要是添加后報警還沒解除，可能有這些原因：

一是冷卻液泄漏，比如冷卻系統管路老化破裂、水泵密封不好、散熱器損壞等。這得仔細檢查管路、水泵、散熱器等部件有沒有滲漏的痕跡。

二是散熱器堵塞，長時間使用后里面可能積累雜物和污垢，影響冷卻液循環和散熱，可以觀察散熱器表面有沒有雜物，必要時清洗或更換。

三是水泵故障，水泵不正常工作，冷卻液就沒法循環流動，檢查水泵運轉是否正常，聽聽有沒有異常聲音。

四是節溫器故障，它要是不能正常開啟或關閉，也會影響冷卻液流量和溫度控制，測試一下節溫器的開啟和關閉溫度正不正常。

如果冷卻液液位正常，那可能是發動機水溫過低，車需要預熱一下，熱車后提示一般會消失。

要是路況允許，還能采用空擋滑行的方式走一段，靠空氣降溫。停車后也別馬上關發動機，打開機艙蓋，靠怠速降溫，再開暖風，借助車內小水箱增強降溫效果，直到水溫表指針脫離紅色區域。

要是暫時加不到冷卻液，又水溫正常，只有冷卻液指示燈報警，可以繼續開，但要留意水溫，有條件就及時補充防凍液。緊急情況下，可以加純凈水到正常高度保護發動機，然后盡快去 4S 店讓專業技師添加冷卻液，同時檢測冷卻液的混合比和顏色。

另外，添加冷卻液時要注意：測量汽車防凍液的冰點；避免泄漏；別被熱的冷卻液噴到；要把原冷卻液徹底排出；加到標準量；把車輛部件上殘留的泄漏部分擦干凈；加完檢查有沒有泄漏。

使用防凍液也要注意：最好用同一品牌的，不同品牌金屬緩蝕劑不同，混加可能有化學反應；注意有效期，一般兩年，換的時候舊液放凈清理好再加新液；避免兌水，有機型能加但注意量，無機型不能加，會有沉淀；用防凍液的車添加時選蒸餾水或去離子水，沒條件加涼白開也比自來水好；要是防凍液泄漏，必須補同一品牌的。有些防凍液儲存一年后有少量絮狀沉淀，多是添加劑揮發，不用扔，大量顆粒沉淀就說明變質不能用了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）