請問平衡懸架的結構和原理是怎樣的？

平衡懸架由兩個縱向倒掛式弧形鋼板彈簧組成。鋼板彈簧兩端搭在車橋上，能承受垂直載荷和側向力，中部可繞平衡軸轉動，平衡軸通過支架固定在車架上。

鋼板彈簧就像一個平衡桿，能讓中、后橋載荷保持平衡或按一定比例分配。它們由中心螺栓緊固，裝配時中心螺栓頭在短片一側用于定位，螺栓頭坐落在鋼板彈簧座的定位孔中。上面會安裝蓋板，彈簧中部通過兩個 U 形螺栓將鋼板彈簧總成與鋼板彈簧座剛性連接。

鋼板彈簧座裝在平衡軸上形成旋轉支撐，彈簧兩端裝在橋殼鋼板彈簧導向座滑板上，方便彈簧跳動時在滑板與導向座間滑動。為限制彈簧變形和驅(qū)動橋跳動，車架縱梁下翼相對橋殼處裝有橡膠限位塊。

457 平衡懸架的后鋼板彈簧作用長度 1350mm，片寬 100mm，片厚 20mm，片數(shù) 10mm。

裝配平衡懸架有講究。平衡懸架支架緊固到車架，擰緊力矩為 190～260N·m；裝配鋼板彈簧座時，應擰緊平衡懸架軸鎖緊墊板上螺栓，鎖片折彎貼于螺栓上，擰緊力矩為 120～160N·m；緊固后鋼板彈簧 U 型螺栓螺母要均勻擰緊，扭矩 600～650N·m。

平衡懸架要注意維護。新車投入使用前檢查懸掛系部件連接及緊固情況。新車走合期，行駛 200km 和 500km 時，在滿載狀態(tài)下按規(guī)定扭矩擰緊鋼板彈簧 U 形螺栓螺母。新車走合完投入使用前，更換或重新組裝鋼板彈簧總成后，在汽車滿載狀態(tài)下按規(guī)定扭矩檢查、擰緊 U 型螺母。使用中每行駛 200～300km，在汽車滿載狀態(tài)下檢查、擰緊 U 型螺栓螺母。汽車行駛 1500～2000km 時，按規(guī)定扭矩檢查、緊固懸架系外露部位的螺栓螺母并加鋰基潤滑脂。每行駛 2500～3500km 時，添加平衡懸架座內(nèi)鋰基潤滑脂。每行駛 6000～8000km，除上述項目外，還要檢查減振器工作情況，視需要添加減振器油及拆檢和潤滑鋼板彈簧。使用中要常檢查平衡懸架軸支架及后懸掛支架緊固螺栓螺母的擰緊情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）