汽車發電機為什么無法發電

汽車發電機無法發電的原因主要有以下這些。

發電機內部零件損壞，像線圈燒壞、軸承損壞或者整流橋破裂，這種情況檢查后更換相關零件就行。

電池出故障也會導致，比如電池線斷開、電池松動或者電池損壞，松動就擰緊，線斷了焊接好，電池本身壞了就換電池。

傳動皮帶斷裂要及時換新皮帶。

不按限定技術條件運轉也不行，比如定子電壓高、負載電流大等。頻率過低影響散熱，功率因數過低使轉子發熱，要檢測監控儀表，按要求調整運轉。

三相負載電流不平衡，單相繞組過載過熱，應盡量讓相電流平衡。

電路或電子故障會很突然，像保險絲燒斷、高壓線圈斷路等。

油路故障會使發動機無力，像油泵失靈、油路不通等。

機械故障常見的有時間帶斷裂、汽缸泄漏無壓力。

發電機皮帶松動或脫落，加速后出現這種情況要檢查皮帶和張緊器。

發動機控制單元插頭或發電機控制單元插頭松動，要檢查插頭連接和針腳。

如果發電異常，可能是發電機自身故障，可更換或診斷設備讀取發電曲線。插頭等都正常，要檢查發電機控制單元有無故障和相關線路。

二極管擊穿無法整流、電刷卡死、轉子磁場繞組不通電、定子繞組短路搭鐵、轉子爪極松動都會影響正常工作。

懷疑有故障可用外接直流電流表檢測，拆下發電機“電樞”接柱導線，電流表正極接“電樞”，負極接拆下的接頭，中速以上運轉時，有 3A - 5A 充電指示說明正常，否則可能不發電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）