w30和w40機油的區別是什么?

W30 和 W40 機油的區別主要在以下幾個方面：

粘度方面：5W40 的粘度比 5W30 要大。這意味著 5W40 的油耗相對會高些。

低溫性能：雖然兩者適用的最低環境溫度相同，但 5W30 在低溫下的黏度表現更好，其低溫流動性更出色，冷啟動時對發動機的保護性優于 5W40，因為發動機大部分磨損發生在冷啟動階段。

高溫性能：5W40 在高溫條件下的穩定性較好，如果車輛長時間在高溫環境下工作，選擇 5W40 更合適。不過，即便是夏天，5W30 的高溫特性通常也能滿足需求。

密封性：汽缸密封良好的新車和高檔車一般適合 5W30。而低檔車和老車發動機汽缸磨損較嚴重，需要機油參與密封，此時 5W40 或者 5W50 更為適合。

適用車輛：車系不同，適用的機油也不同。美系車發動機精密，部件間隙小，5W30 合適；德系車常采用渦輪增壓技術，間隙較大，5W40 更好。日系、韓系車多使用 20、30 黏度的油品，如 0W20、0W30、5W20、5W30；美系推薦 5W30；歐系則推薦 40 黏度，如 0W40、5W40。

車齡不同，選擇也不同。新車通常選黏度稍低的 5W30，隨著車齡增長，發動機磨損加重，可逐漸選擇黏度稍大的 5W40。

路況也有影響。路況差的地區應縮短機油換油周期。在市區走走停停，建議黏度低的 5W30；經常跑長途，建議 5W40。

季節因素也要考慮。冬季推薦流動性好的 5W30，夏季推薦黏度大的 5W40。但有些地區 5W30 與 5W40 都適用。

用錯機油對發動機的影響：有一定年限的轎車用黏度低的 0W20、5W30 會油耗增加；較新的車用 5W40 會噪音增大；經常跑長途、路況差、暴力駕駛的車用 5W30 會加劇發動機磨損；德系車尤其是奧迪用黏度低的 5W30 會加劇燒機油現象。

總之，選擇機油要綜合考慮車系、車齡、路況和季節等因素，選擇適合自己車輛的機油，才能更好地保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）