輪胎的選擇種類多嗎?

輪胎的選擇種類那可真是不少！

常見的有公路胎、全地輪胎、泥地胎、雨林胎、雪地胎和沙漠胎。

公路胎也就是 HT 輪胎，一般在普通公路和高速上用，胎壁軟，花紋細密，行駛舒適安靜，但在非鋪裝路面脆弱。

全地輪胎即 AT 輪胎，是越野愛好者常用的，胎紋比公路胎粗，胎牙間距大，在非鋪裝路面耐用且附著力強，但公路行駛性能和噪音稍差。

泥地胎也就是 MT 輪胎，只有越野和特殊路段工作人員才選，胎壁更結實，胎牙更夸張，間距大，泥地行駛能甩泥，惡劣地面附著力強，不過公路行駛噪音大，剎車和轉向也較差。

雨林胎胎牙很夸張，泥地性能強，多用于賽事。

雪地胎花紋細小，有的有防滑釘，有 M+S 字樣表示泥地、雪地混合胎。

沙漠胎花紋與泥地胎不同，寬度特別大，價格也高。

如果是普通代步工具，像在鄉村行駛，AT 胎很合適。要是越野車走坑洼多的路，可以選 MT 胎。

輪胎除了按使用場景分類，還可以從性能上分為舒適性、耐磨性、操控性、靜音性和節油性等。

靜音胎像飛躍赤兔，優化胎面花紋設計，能有效吸收噪音。操控胎操控性、制動性和抓地力都強。節油胎和耐磨胎能降低車輛油耗和輪胎損耗。

選輪胎時要根據實際需求。比如車內噪音大，可以選靜音胎或加裝消音裝置。用車頻繁擔心費用，可選節油胎或耐磨胎。注重行車安全，就選操控性好的輪胎。

輪胎品牌也很多，像倍耐力運動性能突出，抓地力強但胎噪大；馬牌靜音和舒適性好但抓地力和耐磨性差；米其林主打靜音舒適，輪胎偏軟但不耐磨；普利司通各項性能較平均。

輪胎胎側的文字也有很多信息，比如生產日期、耐磨指數、扁平比等，要仔細了解。

總之，輪胎種類豐富，選對輪胎很重要，要根據自己的需求和車輛情況來挑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）