車輛底盤為什么會異響

車輛底盤會異響，原因有不少。

螺栓松動就可能造成底盤異響，比如底盤各擺臂、連桿、避震、發動機護板等處的螺栓沒緊固，走爛路時尤其嚴重，擰緊松動螺栓就能解決。

襯套部件老化也會導致異響，像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發動機支架膠等與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動就會產生異響，及時更換損壞的橡膠件就行。

曠量、間隙過大也會讓底盤出現異響，比如轉向橫拉桿球頭、方向機橫拉桿球頭曠量過大間隙過大，還有輪胎軸承故障導致輪胎出現較大曠量，檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙，有問題更換即可。

剎車系統出問題也會有異響，比如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，剎車分泵、總泵、卡鉗故障等，檢查剎車系統部件，該更換或者清理就及時處理。

懸掛系統在運作中會損耗，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套老化或脫落會傳來不正常聲音，減震器壞了在顛簸路段會有“咚咚”或者“咔嚓”聲，得找師傅更換部件。

盤式制動器異響，車輛低速在平坦路面行駛，輪軸部位會有間斷無規律“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，上下坡和轉彎不變，停車檢查來回旋轉車輪能聽到，這是制動蹄片支持板等零件損壞、變形、脫落，得去維修站修理。

前輪減振器異響，在平坦公路能聽見前部“咕咕”聲，急彎時加劇，停車按住車輛前部上下回彈，響聲出現且用力越大響越大，感覺車輛沒彈性不柔和，通常是減振器漏油損壞，要去維修站處理。

傳動軸萬向節異響，前驅動等速萬向節故障在轉彎或急加速時會響，裝有十字軸的萬向節故障，低速行駛車身下部有干摩擦聲，車速提高響聲顯著且不消失，等速萬向節異響多是萬向節游隙過大或發卡，得去維修站涂潤滑脂或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）