大眾發(fā)動機缺缸該怎么辦？

大眾發(fā)動機缺缸可以這樣解決：

首先，檢查電路方面。火花塞、缸線、點火線圈等損壞容易導(dǎo)致缺缸。可以采用斷火法判斷出是哪個缸的配件損壞，然后更換損壞的配件。用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常，初級通常為 1 到 4 歐姆，次級一般在 8000 到 16000 歐姆之間。

其次，關(guān)注油路。噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路會引發(fā)問題。可通過斷油試驗檢測故障點，進而進行維修。要按照保養(yǎng)手冊及時更換火花塞，根據(jù)噴油嘴的使用情況及時清洗或更換，每隔兩次大保養(yǎng)清洗一次，20 萬公里更換。

再者，查看機械部件。如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導(dǎo)致的發(fā)動機缺缸，則要進行大修。但一般來說，發(fā)動機缺缸不是因為缸壓過低導(dǎo)致的，是不需要進行大修的。

另外，還得注意一些其他情況。比如速騰間歇性缺缸，可能需要檢查點火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點是否嚴重燒蝕，有問題就更換分電器蓋。點火線圈故障也得更換，缸線損耗要換新，火花塞積炭過多、燃油濕潤后無法正常工作，也得更換。

最后，定期維護很重要。比如定期進行發(fā)動機維護，包括更換火花塞、清洗噴油嘴等，預(yù)防缺缸故障。遇到缺缸故障時，建議尋求專業(yè)技師進行診斷，關(guān)注故障燈狀態(tài)，及時清除故障代碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）