cs15手動擋怎么樣

長安 CS15 手動擋是一款不錯的車型。

外觀方面，CS15 充滿活力和動感，目標群體更年輕。它的個性化定制服務在中國品牌中是首次推出，消費者能在長安商城網站選擇車身、車頂顏色、拉花圖案、輪圈樣式和座椅顏色等，滿足不同需求。而且其本身設計有看點，菱形進氣格柵有力量感，LED 日間行車燈和霧燈的組合有沖擊力，顏值在小型 SUV 陣營中較高。車身尺寸在同級別中不算小，軸距比主要競爭對手長，為寬敞空間提供優勢，尾部設計也有一定設計感。

內飾上，多媒體系統是亮點，配備百度 CarLife，能通過第三方軟件兼容原系統，增加可玩性，對蘋果和安卓手機的連接支持不錯，系統流暢度和分辨率令人滿意。用料和做工沒大毛病，按鈕阻尼表現尚可，安全配置方面，除最低配車型外都配備車身穩定系統，但全景天窗是選裝配置，普通尺寸天窗也非標配。

空間上，CS15 的前排座椅柔軟，長時間乘坐不易疲勞，但后排座椅較直且角度不可調，坐久會累。后排有 USB 接口，方便后排乘客充電。身高 178cm 的體驗者能獲得一拳以上的頭部空間和前后排兩拳的腿部空間，達到緊湊型 SUV 標準，儲物空間尤其是前排豐富實用，后備箱折疊第二排座椅后能有平整擴展空間。

試駕感受上，動力系統方面，提前上市的車型為 1.5L+5 速手動變速箱，今年 7 月將上市長安自主研發的 5 速濕式雙離合車型。雖然是手動擋，但駕駛方便，離合器踏板反饋不強，女生也能輕松控制，離合器結合點在上部，起步輕松。啟停系統響應快、振動小。城市行駛時，1.5L 發動機動力足夠，加速超車有信心，但高速 80 公里/小時后加速超車需足夠距離，更適合城市穿梭。100 公里/小時巡航時，發動機轉速接近 3000 轉/分是合理表現，高速時風噪和胎噪控制不錯。5 速手動變速箱換擋沖程適中，順滑無澀感，擋位清晰。電動助力轉向，轉向力輕、空位小、力均勻。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，整體性能強悍，能清晰傳達路面反饋，通過坑洼能感受到底盤牢固緊湊。

總的來說，長安 CS15 手動擋配置豐富實用，空間表現出色，駕駛感受良好，適合年輕人作為日常代步工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）