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    渦輪增壓是省油還是費油

    2024-09-22 17:06:31 作者:資訊小編

    渦輪增壓是省油還是費油?這得看具體情況。

    同排量比較,渦輪增壓費油。因為渦輪增壓通過增加空氣進入來燃燒更多燃油提升動力,比如 1.8 的發動機就比 1.8T 的省油。

    同功率比較,渦輪增壓省油。比如一臺 1.8T 的發動機對應的同功率自吸應該是 2.4,在低速或擁堵路段,前者以 1.8 排量耗油量,比后者大排量自然吸氣更省。

    在城市道路中,汽車怠速時間多,渦輪介入工作時機少,省油不明顯。但在高速公路上,汽車高速運轉,渦輪介入時間多,能達到更大燃油能力轉換率,就省油。

    相同排量的渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機,高速運轉時,渦輪增壓發動機燃油消耗少,能省油;低轉速工作時,不僅不省油,甚至由于渦輪介入工作,還會加劇燃油消耗。

    小排量渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機有效效率更高,更省油。因為排量減小,燃燒室容積減少,摩擦損失降低,提高機械效率;能回收排氣能量,提高整機循環熱效率;相同動力輸出條件下指示平均壓力升高,使發動機負荷變大,運行工況移到更高效率區;降低發動機重量可降低整車重量從而降低油耗;調校與標定合適能提高低轉速扭矩,進一步節油。不過壓力增加使汽油機爆燃傾向增加,可能降低發動機效率。

    總的來說,同等功率,渦輪發動機更省油;同等排量,渦輪發動機更費油。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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