林肯領(lǐng)航員大修發(fā)動機該怎么處理？

林肯領(lǐng)航員大修發(fā)動機的處理方法：

大修發(fā)動機時，首先要注意零件的更換。一般要更換氣門、活塞、缸套、磨軸等，按標(biāo)準(zhǔn)需更換 4 配套，包括活塞、活塞環(huán)、氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管、曲軸瓦、連桿瓦、正時皮帶、張緊輪等。同時，冷卻體系部分的水泵，發(fā)動機上下水管，燃油部分的噴油嘴上下油環(huán)、汽油濾，點火部分的高壓線路、火花塞，進氣部分的空氣濾等也可能需要更換。其他輔料如防凍液、機油等也要準(zhǔn)備。

活塞環(huán)分正反時，內(nèi)切圓朝上，外切圓朝下。第一道環(huán)有個小圓圈記號的，這面朝上。第二道環(huán)的安裝方法與第一道環(huán)相同。

在大修過程中，要確保止推片帶油槽的一側(cè)面向曲軸工作面，發(fā)動機關(guān)鍵螺絲的扭矩要按照維修手冊里的標(biāo)準(zhǔn)操作。

大修完后，有一些注意事項。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要太高，最好不超過 3000 轉(zhuǎn)；冷車啟動后要熱車 5 分鐘左右，水溫變化后再行駛；載荷不要超過規(guī)定載荷的 70%；避免突然加油和剎車；提前處理突發(fā)情況，以 50 至 80 公里的時速勻速行駛，不要長時間低速行駛，注意換擋，不要長時間在一個檔位行駛。

如果大修完打不著火，可能是正時問題，比如更換正時鏈條、漲緊器和凸輪軸時正時沒對好，有金屬敲擊聲還放炮，就需要重新校對正時。也可能是供油系統(tǒng)故障，比如低壓油路堵塞、高壓油管有空氣、噴油器技術(shù)狀態(tài)不好、噴油正時角不正確等，要檢查油路、排出空氣、檢查噴油器、校準(zhǔn)噴油正時角。啟動裝置故障，比如電源故障、電磁開關(guān)接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構(gòu)離合器打滑等，要查看電瓶電量、檢查并修復(fù)開關(guān)、清潔或更換相關(guān)部件、維修或更換離合器。油量不足要及時補充，汽油泵故障要更換，油箱氣阻過大要清理排氣管路，碳罐故障要更換。進氣和排氣問題，比如空氣流量計傳感器損壞、排氣受阻，要更換損壞的傳感器、檢查排氣系統(tǒng)。點火系統(tǒng)故障，比如分電器、火花塞、高壓線等受潮，火花塞損壞，要晾干受潮機件、更換火花塞。蓄電池電壓不足要及時充電或更換蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）