奧迪 a6l 轉(zhuǎn)彎報警怎么解除

奧迪 A6L 轉(zhuǎn)彎報警的解除方法如下： 如果是因為轉(zhuǎn)向液中存在異物，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵控制閥出現(xiàn)卡滯，造成轉(zhuǎn)彎報警，需要清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取出異物。 若輪胎氣壓過高或過低，也會引發(fā)轉(zhuǎn)彎報警，這時要通過胎壓監(jiān)測器查看輪胎氣壓，根據(jù)實際情況進行放氣或補氣。 當(dāng)油管中的連接部位松動，轉(zhuǎn)向液泄漏時，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎報警，車主要緊固各連接中的螺栓。 制動液不足可能引起轉(zhuǎn)向報警，及時添加制動液即可解決。 如果是 ABS 系統(tǒng)故障導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎報警，由于車主個人無法解決，建議去 4S 店或修理廠進行檢測或維修。 駐車制動故障造成的轉(zhuǎn)彎報警，不要繼續(xù)開車，先維修駐車制動系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)彎時有異常噪音導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎報警，可左右轉(zhuǎn)向，根據(jù)噪音位置拆解檢查維修。 轉(zhuǎn)向器漏油引起的轉(zhuǎn)彎報警，根據(jù)縫隙大小，小縫隙用高滲透密封膠密封，大縫隙更換相應(yīng)零件。 方向難回正導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎報警，及時檢查或更換轉(zhuǎn)向機械。 轉(zhuǎn)向重造成的轉(zhuǎn)彎報警，建議去 4S 店或修理廠進行檢測或維修。 增壓泵漏油引發(fā)的轉(zhuǎn)彎報警，更換后端蓋密封圈或及時補充轉(zhuǎn)向油。 對于儀表一直提示“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖定，系統(tǒng)故障請聯(lián)系服務(wù)站”的情況，可能是 15 號使能線存在對正極短路的地方、J764 內(nèi)部故障或 J393 內(nèi)部故障導(dǎo)致誤報警。首先從 T170 處斷開 J764 到 J393 的使能線測量，若故障是此插接器到 J764 的 15 使能線對正短路或 J764 損壞，接著從 J764 的 T6P 插接器上將 1 號端子 15 使能端子退出，若故障是由于 J764 本身導(dǎo)致，更換 J764 匹配防啟動鎖后故障可消除。 對于行駛中經(jīng)常出現(xiàn)左后轉(zhuǎn)向燈故障報警，可電腦檢測一下，查看是否存在故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）