方程豹變速箱怎么樣

方程豹搭載的是其專用的 DMO 越野專用插混變速箱。 從技術層面看，它有著獨特的設計和優勢。比如，采用縱置發動機插混布局，縱置放置變速箱，電池安放在底盤部位，并經過全面強化，這種布局與常見的城市 SUV 布局有所不同。 在性能方面，方程豹的變速箱表現不俗。它能實現 1200 公里綜合續航，前后雙電機，超過 500kw 的功率，760N·m 的扭矩，百公里加速 4.8 秒，純電狀態 370kw 最大功率。 但也存在一些問題。比如，有用戶反映車輛在行駛過程中出現異響漏油、變速箱故障，需要更換變速箱總成，這顯然是嚴重的質量問題。 與其他競品相比，比如長城的坦克系列，方程豹的變速箱在設計理念上有差異。長城坦克系列更體現出在燃油車設計方面的實力，采用縱置發動機布局以及縱置插混專用變速箱。 在混動原理上，有人認為比亞迪的 DMO 混動系統與豐田的 THS 類似，都是通過行星輪與太陽輪巧妙的結構實現發動機功率分流，理論上可讓發動機永遠工作在最佳工況。但也有人認為比豐田 THS 多增加一組功率分流部件會增加傳動損耗。 總的來說，方程豹的變速箱有其亮點和優勢，但也存在一些質量問題和爭議。對于消費者來說，要根據自己的需求和實際使用情況來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）