上汽大通v80的2點(diǎn)5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

上汽大通 V80 的 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，整體來(lái)說(shuō)有其優(yōu)勢(shì)也存在一些問(wèn)題。

優(yōu)勢(shì)方面，它是上海柴油機(jī)廠提供的 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136 馬力，峰值扭矩 330 牛·米，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 2000 - 2800rpm 之間，范圍較寬泛。采用了源自意大利 VM 技術(shù)，具備渦輪增壓、高壓共軌直噴等主流柴油機(jī)技術(shù)。與 6 速手動(dòng)或 6 速 AMT 變速箱匹配良好，能為用戶提供流暢的駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際使用中，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，像拉貨、載客等任務(wù)都能輕松完成。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身就比較省油。

不過(guò)，它也存在一些問(wèn)題。比如，第三方平臺(tái)反饋主要問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂、漏油、車身抖動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)故障、做工粗糙等。部分用戶反映氧傳感器存在質(zhì)量問(wèn)題，整車裝配水平有待提高，中門(mén)設(shè)計(jì)有缺陷，開(kāi)關(guān)門(mén)費(fèi)勁且易產(chǎn)生異響，零配件質(zhì)量部分不過(guò)關(guān)，前避震也會(huì)異響。

雖然存在上述問(wèn)題，但對(duì)于追求實(shí)用性和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果能接受其可能存在的小毛病，上汽大通 V80 仍然是一個(gè)可考慮的選擇。同時(shí)，也希望廠家能重視這些問(wèn)題，不斷改進(jìn)和提升產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。