車身穩(wěn)定怎么開(kāi)啟,車身穩(wěn)定怎么開(kāi)啟圖解
車身穩(wěn)定控制 ESC/ESP/DSC 設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)燈亮起即意味著關(guān)閉,通常呈默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài):
1、ESP 系統(tǒng)由中央控制單元(ECU)以及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成,其旨在于電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車運(yùn)行狀況的基礎(chǔ)上,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)予以干預(yù)和調(diào)控;
2、在汽車行駛進(jìn)程中,轉(zhuǎn)角傳感器知悉駕駛者的轉(zhuǎn)彎方向與角度,車速傳感器獲悉車速、油門開(kāi)度和轉(zhuǎn)速力矩,剎車傳感器掌握剎車力,而擺角傳感器則了解車子的傾斜程度和側(cè)傾速度;
3、ECU 知曉這些信息以后,通過(guò)運(yùn)算判斷汽車正常安全行駛和駕駛者操縱汽車意向的差距,隨后,由 ECU 下達(dá)指令,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及車輪上的剎車力,進(jìn)而修正汽車的過(guò)度轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向不足,以防止汽車打滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足和抱死,以此保障汽車的行駛安全;
4、從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶用鎭?lái)說(shuō),ESP 系統(tǒng)實(shí)際上涵蓋 ABS 和 TCS(牽引力控制系統(tǒng))兩大系統(tǒng)的功能,然而又并非是兩者簡(jiǎn)單的疊加。它們之間的區(qū)別主要在于 ABS 和 TCS 僅能被動(dòng)地作出響應(yīng),而 ESP 則能夠探測(cè)和剖析車況并糾正駕駛的失誤,防患于未然。
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