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    2024-08-29 11:20:17 作者:資訊小編

    瑞虎 3 氣門間隙的調節流程涵蓋:

    1. 首先,對發動機進行預熱,讓冷卻液水溫處于 80℃-90℃的恰當區間。接著,開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔與缸蓋罩,確認缸蓋螺栓已緊固至規定的扭矩狀態。

    2. 接下來,轉動曲軸,令飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對準。同時,要保證第一缸的進排氣門搖臂的弧面和凸輪軸凸輪基圓相接,即確保一缸活塞位于壓縮上止點。倘若搖臂與凸輪有所接觸,應將曲軸旋轉 360°。

    3. 在這一流程,需松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2,并憑借螺絲刀轉動調整螺釘,使螺釘下端面與氣門桿 3 上端面之間的間隙 A 達到規定的數值。此數值能夠通過厚薄規的厚度予以確定。保持螺絲刀的位置不變,將鎖緊螺母擰緊至規定扭矩。

    4. 完成上述調節后,能夠運用厚薄規插入間隙 A 進行復查,以保障氣門間隙的調節精準無誤。如此便完成了第一缸進、排氣門間隙的調節。

    5. 最后,依照點火順序,順時針轉動曲軸,根據發動機的缸數,按照相應的角度對其余缸的氣門間隙進行調節。對于 4 缸機,每次轉動 180°;對于 3 缸機,每次轉動 240°。

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