奧迪 a4l 典藏版舒適款怎么樣？

先說空間，無論是前排還是后排，都很寬敞。平常兩人乘坐，前排調好位置，后排腿部能有兩拳以上的空間，加長的優勢很明顯。后備箱空間大，能裝不少東西。

動力方面，典藏標準版是第三代 EA888 低功率發動機，市區日常代步沒問題。D 檔起步響應有點慢，但跑起來動力源源不斷，超車深踩油門就行，拉到 S 檔，轉速立馬上去，車頭還會略微上揚，很過癮。而且在高速上，車速 120 很輕松，再提速也不費勁，油耗 6 點多，行駛穩，轉向準，剎車狠。

操控上，方向盤幾乎沒虛位，轉向精準，剎車線性，腳感好，力度足，給駕駛者很強的信心。底盤緊致，路感清晰，懸架支撐到位，過彎側傾小。

油耗方面，和駕駛者習慣關系大。市區正常路況 9 升多，好的時候 8 升，高峰 10 升以上。有好的駕駛習慣能省油。

舒適性很棒，對路面坑洼震動過濾好，過減速帶干脆，起伏不大。隔音不錯，發動機艙和底盤隔音都好，家人滿意。

外觀很吸引人，車身曲線圓潤，鐮刀 LED 日行燈、后尾燈帶辨識度高，還有大量鍍鉻飾條，美感十足。

內飾整體風格不錯，按鍵手感好，空調旋鈕質感足阻尼適中，就是有點老了。

性價比高，預算不超 30 萬，優惠力度大，配置增加不少，像舒適進入、電耳折疊、后視鏡防炫目等，標配配置豐富，很多功能能通過車載系統調節。

當然，它也有些不足。比如切換 R 檔后不給油不太走，倒車時不加油幾乎不動，倒車踩剎車感覺掉檔松開易溜車。還有藍牙功能一般，后期裝的 360 有點山寨，起步轉彎時油門踏板有時有異樣，后排座椅靠背角度小坐久了難受，冷車啟動聲音大，S 檔和 D 檔區別不大，方向盤偏重，內飾老套，空調冷風冷得不夠快等。但總體來說，奧迪 A4L 典藏版舒適款還是值得考慮的。