捷途 x90 plus 別墅測試怎么樣？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

外觀方面，它的外形比較規(guī)矩，車身線條圓潤飽滿，整體輪廓給人一種大氣的感覺。前臉采用全新的大尺寸多邊形設(shè)計(jì)，多條橫向格柵條搭配帶 LOGO 的寬厚鍍鉻飾條，以及狹長的大燈和四點(diǎn)縱列式日行燈，讓車頭看起來很精神。側(cè)面較為方正規(guī)整，雖沒有懸浮式車頂和隱藏式 D 柱的設(shè)計(jì)，但視覺上較為沉穩(wěn)。尾部造型簡潔，貫穿式尾燈有較高的辨識度。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)清爽，有雙聯(lián)屏和貫穿式中控臺，采用電子擋把，材質(zhì)厚道，配有氛圍燈，質(zhì)感不錯(cuò)。車機(jī)滑動(dòng)跟手，但功能正常，支持百度 CarLife，不支持 CarPlay。

空間方面，有 5 座、6 座、7 座三種版本可選。軸距 2850mm，前后排乘坐不壓抑。前排座椅支撐和包裹性不錯(cuò)，第二排地臺平整，腿部空間良好，椅背可調(diào)節(jié)幅度大，舒適性佳，還有全景天窗提升頭部“開揚(yáng)感”。第三排勉強(qiáng)能坐，腿部空間有限，承托不夠，但有單獨(dú)空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)，二、三排可完全放平，后備廂空間巨大。

動(dòng)力方面，搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7DCT 變速箱的組合，動(dòng)力輸出成熟。中低轉(zhuǎn)速扭力充沛，高轉(zhuǎn)爆發(fā)力也不錯(cuò)。有普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，普通模式在城市道路動(dòng)力足夠，換擋邏輯清晰；運(yùn)動(dòng)模式更激進(jìn)，渦輪介入早，降擋積極；經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力響應(yīng)較溫柔，適合巡航，能省油。加速測試中，雙離合變速箱允許彈射起步，最終百公里加速成績 9.91 秒，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈，低速阻尼小，路感指向模糊，車身響應(yīng)不快，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向回正力度會(huì)提升。底盤調(diào)校偏舒適，對細(xì)小顛簸過濾較好，但過減速帶跳動(dòng)稍顯生硬，側(cè)向支撐需加強(qiáng)，過彎時(shí)車內(nèi)乘客易搖晃。

制動(dòng)方面，制動(dòng)感受偏軟，響應(yīng)慵懶，剎車踏板前半程有虛位，最終實(shí)測剎車成績 42.76 米，中規(guī)中矩。

噪音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得好，中低轉(zhuǎn)速噪音不明顯，高速行駛風(fēng)噪和底盤噪音有存在感，但不影響正常交流。

總的來說，捷途 X90 PLUS 在空間、配置和價(jià)格上有優(yōu)勢，動(dòng)力和操控雖有不足，但能滿足家庭日常使用，綜合表現(xiàn)尚可。