林肯領(lǐng)航員和凱迪拉克凱雷德有什么區(qū)別？

內(nèi)飾方面：

林肯領(lǐng)航員內(nèi)飾以傳統(tǒng)風(fēng)格為主，將現(xiàn)代簡(jiǎn)潔與上個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典美學(xué)融合，尤其是 Black Label 車型個(gè)性突出。座椅舒適，調(diào)整方式多，有按摩功能，第二排和第三排座椅可完美收折，裝載空間優(yōu)秀，用料從第一排延伸到第三排。但科技體驗(yàn)稍遜，駕駛輔助系統(tǒng)不如凱雷德。

凱迪拉克凱雷德內(nèi)飾科技感強(qiáng)，有 38 寸組合液晶儀表臺(tái)、視覺增強(qiáng)抬頭顯示和夜視功能等，但第二排開始細(xì)節(jié)做工和科技體驗(yàn)下降，實(shí)際可支配的儲(chǔ)物和裝載空間不如領(lǐng)航員，且存在液晶屏偶爾黑屏的問題。

動(dòng)力方面：

凱迪拉克凱雷德的底盤和懸掛開發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，換成獨(dú)立后懸掛，駕駛輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾抑制好，但可變阻尼的磁性減震系統(tǒng)在舒適性和過濾能力上有不足，處理大沖擊和顛簸時(shí)會(huì)有余震和顫動(dòng)。

林肯領(lǐng)航員雖有自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，但化解顛簸能力有限，車身晃動(dòng)多。領(lǐng)航員的 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)，動(dòng)力隨踩隨有，且平順，凱雷德的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力數(shù)據(jù)不低，但駕駛有負(fù)重感，油耗高。不過凱雷德的剎車測(cè)試成績(jī)比領(lǐng)航員好。

外觀方面：

凱迪拉克凱雷德采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉威嚴(yán)，車身側(cè)面 C 柱有鍍鉻飾條，D 柱為懸浮車頂，車尾時(shí)尚高級(jí)，還引入雙外觀套件戰(zhàn)略。

林肯領(lǐng)航員在外觀上也氣勢(shì)非凡，但與凱雷德相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

配置方面：

領(lǐng)航員在主動(dòng)安全、駕駛輔助和一些高科技配置上有優(yōu)勢(shì)。換代后的凱雷德補(bǔ)齊了這方面的缺失，其 OLED 曲面巨屏等高科技配置更出色。

空間方面：

凱雷德車身尺寸加大，地臺(tái)更低，方便乘客進(jìn)出，提升了第三排腿部空間和乘坐舒適性，后備箱空間增加。但整體而言，領(lǐng)航員的空間實(shí)用性更優(yōu)。

品牌方面：

林肯和凱迪拉克都是美式豪華品牌，但林肯官方進(jìn)入國(guó)內(nèi)較晚，知名度不如凱迪拉克。不過近年來林肯車型逐漸增多，凱迪拉克受大幅促銷折扣影響，豪華度有所下降。

動(dòng)力方面：

林肯領(lǐng)航員搭載 3.5L Ecoboost 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克凱雷德搭載 6.2L 自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者動(dòng)力差距不大，林肯扭矩高，凱迪拉克功率大，但凱迪拉克是國(guó) 5 排放，林肯是國(guó) 6 排放。

豪華度方面：

林肯領(lǐng)航員的獨(dú)有配置更多，包括膝部氣囊、疲勞駕駛提醒等，凱迪拉克多了電磁懸掛和制冷杯架。但整體上林肯的配置豪華程度更高。

就目前情況而言，如果更注重傳統(tǒng)豪華和空間實(shí)用性，可選擇林肯領(lǐng)航員；若追求科技感和大排量自吸，凱迪拉克凱雷德也是不錯(cuò)的選擇。