新林肯冒險家 corsair 怎么樣？

在功能性配置方面，它配備無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖，全車車門均支持無鑰匙進入，一鍵啟動按鍵位置美觀但有誤觸風險。后備廂蓋支持多種開啟方式，帶有防夾手功能且反應靈敏。機艙蓋開啟需拉動兩次拉手，配備雙液壓桿，啟閉輕松。不過門檻離地高度為 480mm，處于同級別中下游水平，老人和兒童上下車稍顯不便。

舒適性配置上，前排座椅有三檔加熱、通風和按摩功能，可有效緩解駕駛疲勞，后排座椅有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調節行程中規中矩，多功能方向盤支持電動調節，角度處于上游水準。后排座椅配備三個可調節頭枕，中央扶手面積寬大但實用性欠缺。

多媒體配置方面，內后視鏡底座右側、中控臺底部儲物格前端和后排空調出風口下方均有 USB 接口，后排 Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手雖不支持連續語音對話，但具備自定義喚醒詞等功能，除“打開車窗”指令外，其余常見指令均可識別操作。

空間配置不錯，全車除杯架外有 14 個儲物空間，前排空間表現較好。后備廂開口寬大、造型規整，支持 4/6 比例放倒，座椅可電動一鍵放倒，還有小型儲物槽。后備廂基礎數值表現良好。

安全配置方面，前方視野在同級別車型中處于中下游水平，后方視野表現不錯。左右外后視鏡視野范圍測試中，右側處于中上游水平。后雷達和前雷達功率表現不錯，但持續蜂鳴階段與測試經驗值有差距。車輛配備 360 度全景影像系統，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線，廣角拍攝能減少視線盲區。原地掉頭的最小路面寬度表現處于同級別上游水平，除主駕車門上方外，其余車門上方均配備拉手。

在外觀設計上，它傳承了林肯家族的設計特征，擁有優雅的“飛行姿態”，車身尺寸同級領先，帶來寬敞車內空間和超大行李廂空間，智能感應行李廂門方便實用。

車內配置豐富，“健康座艙”概念提供清潔空氣，座椅豪華舒適，有多種調節和功能選項。

軟件功能方面，SYNC+智行互聯系統具有自然語音交互功能，Co-Pilot360 Plus 高級智能助駕系統包含多項主要功能，還增設同級獨有的 ESA 緊急避讓轉向輔助功能。

動力方面，2.0T 發動機動力參數同級最高，8 擋自動變速器提升燃油經濟性和變速舒適度，四驅車型的智能四驅系統能節油，頂級配置車型還有 CCD 自適應懸掛系統。

總之，新林肯冒險家 Corsair 整體實用性表現符合預期，有購買需求的消費者可以關注。