2020款紅旗h5是液晶儀表么

2020 款紅旗 H5 是液晶儀表，全系標(biāo)配 7 英寸液晶儀表盤。

紅旗 H5 作為一款 B 級車，各方面表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀方面，保留大面積直瀑式進(jìn)氣格柵中網(wǎng)，標(biāo)配 LED 大燈組，霧燈區(qū)域裝飾年輕。車身尺寸較大，長寬高為 4945mm×1845mm×1470mm，軸距 2875mm。內(nèi)飾穩(wěn)重，中控臺采用北美進(jìn)口白栓木實(shí)木飾條，座椅用澳大利亞進(jìn)口公牛皮，全粒面工藝，有精細(xì)縫線拼接與打孔處理，還標(biāo)配 10.25 英寸懸浮式電子觸控顯示屏、電動(dòng)天窗、PM2.5 過濾系統(tǒng)等。

2020 款改款后的紅旗 H5 不僅新增了 1.5T+DCT 組合版本，1.8T 也換成了第三代 1.8T，搭載米勒循環(huán)技術(shù)和 48V 輕混。這臺 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大 197 馬力，320 牛·米，最大扭矩輸出 1650-4000 轉(zhuǎn)，最大功率輸出 4500-5500 轉(zhuǎn)。車重 1615 公斤。

底盤和阿特茲同源，細(xì)節(jié)有改變，比如前副車架改成鋁合金，后懸掛中橫向穩(wěn)定桿在后下擺臂的布置位置不同，輪胎換成橫濱。

動(dòng)力方面，1.8T 版本全力加速時(shí)，因 AT 液力變矩器油液傳遞模式，加速延遲會(huì)被放大，但延遲結(jié)束后轉(zhuǎn)速飆升，動(dòng)力平順。日常駕駛，在 48V 輕混 BSG 電機(jī)輔助下，扭矩平臺前動(dòng)力輸出提升，彌補(bǔ)渦輪遲滯，起步輕快，響應(yīng)快如中等排量自吸車型。愛信 6AT 表現(xiàn)不錯(cuò)，頓挫少、反應(yīng)快。

車內(nèi)功能性方面，時(shí)速表刻度 60km/h 以內(nèi)較均勻，60 以上變化大。前排座椅寬大厚實(shí)，皮質(zhì)好，兩側(cè)翼包裹性適合寬體型駕駛員。后排座椅厚實(shí)，動(dòng)態(tài)乘坐舒適度好，腿部空間中上。方向盤皮好，手感柔軟，但南方人可能需縫套防燙。電子手剎電機(jī)聲車外能聽到，車內(nèi)不明顯，踩油門解鎖車尾下沉感明顯。啟停智能但較復(fù)雜，常被視為擺設(shè)。對外界聲音隔絕符合豪華 B 級車層次，但路噪通過車體金屬部件傳導(dǎo)欠佳。音響效果不錯(cuò)，超出預(yù)期。空調(diào)旋鈕控制風(fēng)量，溫度控制為按壓鍵。溜背造型后車窗視野不佳，倒車依賴倒車影像。頂配天窗有包邊等細(xì)節(jié)處理較好。尾箱因電池包空間受限，輪轂輪胎較重影響舒適性。剎車有制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，行程長是為方便細(xì)膩控制，急剎時(shí)能迅速縮短行程。