邁騰怠速時混合氣過稀是怎么回事？

邁騰怠速時混合氣過稀可能由以下原因?qū)е拢?p>1. 發(fā)動機噴油嘴問題：行駛里程過長可能導致噴油嘴積碳，使噴油量過少，或者噴油嘴老化導致孔徑變大，噴油量過多，造成混合氣過稀。

2. 進氣管破損：會使進氣量異常，導致混合氣過稀。

3. 碳罐電磁閥損壞：造成發(fā)動機內(nèi)油蒸汽過多，導致混合氣過稀。

4. 空氣流量傳感器故障：檢測到的進氣量小于實際進氣量，可能有漏氣的地方。

5. 曲軸箱通風系統(tǒng)故障：如缸蓋上的精油氣分離器故障。

對應的解決方案如下：

1. 噴油嘴問題：更換噴油嘴，質(zhì)保期內(nèi)免費。脫保后，4S 店更換費用 1000 - 1200 元/個，維修廠 600 - 800 元/個。

2. 進氣管破損：更換進氣管，質(zhì)保期內(nèi)免費。脫保后，4S 店 200 - 300 元左右，維修店 100 - 200 元左右。

3. 碳罐電磁閥損壞：更換碳罐電磁閥，質(zhì)保期內(nèi)免費。脫保后，4S 店 300 - 500 元左右，維修店 200 - 300 元左右。

4. 檢查進氣系統(tǒng)密封性及輔助進氣系統(tǒng)管路，找到并修復漏氣部位。

5. 更換故障的精油氣分離器。

此外，還需關注燃油修正值。短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混合氣濃稀情況對噴油量進行的實時修正控制。長期燃油修正是電控單元根據(jù)發(fā)動機長時間運行狀況進行的自適應學習。如果短期燃油修正值長期偏向一側(cè)并超出一定范圍，電控單元會用長期燃油修正值來替代，使短期燃油修正值返回正常范圍。在故障診斷時，可結(jié)合燃油修正值來更準確地查找故障部件和原因。