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    2024-08-07 04:04:00 作者:資訊小編

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    本田鋒范氣門間隙的調校辦法如下:

    1. 預先加熱發動機,讓冷卻液水溫達到 80℃至 90℃。接著開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔與缸蓋罩,明確缸蓋螺栓已緊固至規定的扭矩狀態。

    2. 轉動曲軸,令飛輪上的“0”刻線跟離合器殼上的標記線對正。同時斷定第一缸進排氣門搖臂的弧面跟凸輪軸凸輪基圓相接,即一缸活塞處在壓縮上止點(倘若搖臂和凸輪接觸,那么應轉動曲軸 360°)。此時氣門處于閉合狀態。

    3. 松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2,借助螺絲刀轉動調整螺釘以使螺釘下端面跟氣門桿 3 上端面之間的間隙數值為規定的值(利用厚薄規的厚度予以確定)。保持螺絲刀不動,把鎖緊螺母擰緊至規定的扭矩。隨后能夠用厚薄規插入間隙 a 予以復查,如此便能調校第一缸進、排氣門間隙。

    4. 其后,沿順時針方向轉動曲軸(從發動機前端觀察)。對于 4 缸發動機,每轉動 180°就能依照點火順序 1-3-4-2 的次序調校下一個發火缸的氣門間隙。對于 3 缸發動機,每轉動 240°就能依照點火順序 1-2-3 的次序進行調校(曲軸轉動的角度能夠通過飛輪齒圈的齒數來換算)。

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