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    2024-07-26 17:12:55 作者:lizhu

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    490 所指的是四缸缸徑為 90 毫米的柴油發動機,此類發動機在加裝渦輪增壓系統后,馬力能夠達到 90 至 100 匹。未配備渦輪增壓系統的 490 發動機,馬力大概在 60 匹上下,增設渦輪增壓系統后,馬力能夠提升 30 到 40 匹。

    渦輪增壓技術乃是提升發動機動力最為直接的方式,不過渦輪增壓技術在最初形成之時,并非運用在汽車的發動機之上,而是在飛機的發動機上得以運用。

    渦輪增壓技術能夠化解飛機發動機于高空中遭遇的進氣短缺問題。

    其后,渦輪增壓技術才被大范圍應用于汽車的汽油發動機與柴油發動機之上。

    渦輪增壓技術的原理相對簡易,渦輪增壓發動機具有渦輪增壓器。

    渦輪增壓器由兩個部分構成,其一為壓縮渦輪,其二為排氣渦輪。

    排氣渦輪與發動機的排氣歧管相連,壓縮渦輪與發動機的進氣歧管相接。

    當發動機達到特定轉速時,排氣渦輪能夠轉動,此時進氣渦輪也會轉動,進氣渦輪轉動時能夠將空氣壓縮并輸送至發動機汽缸內,如此能夠在不提升排量的基礎上增多發動機的進氣量。

    進氣量增多之后再增添噴油量,這般是能夠增強發動機的動力的。

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