發(fā)動機上有幾個氧傳感器,發(fā)動機有幾個氧傳感器啊

發(fā)動機上有幾個氧傳感器,發(fā)動機有幾個氧傳感器啊

發(fā)動機的氧傳感器數(shù)量由排氣頭段的數(shù)量決定。倘若發(fā)動機僅有一個排氣頭段，那么會有兩個氧傳感器；要是發(fā)動機具備兩個排氣頭段，就會有四個氧傳感器，每個排氣頭段之上有兩個氧傳感器。通常來說，大排量發(fā)動機存在兩個頭段，也就是四個氧傳感器；小排量發(fā)動機擁有一個頭段，即兩個氧傳感器。

氧傳感器一般安設(shè)在三元催化器的前后。三元催化器是安裝于排氣管的頭段當(dāng)中的，主要用于凈化尾氣，能夠減少尾氣當(dāng)中的有害與污染物質(zhì)含量。

三元催化器的前方有一個氧傳感器，稱作前氧傳感器；后方也有一個氧傳感器，被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用在于檢測尾氣中的氧含量，并將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋至電控單元（ECU），ECU 會依據(jù)這個數(shù)據(jù)以及其他數(shù)據(jù)調(diào)控空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否正常運轉(zhuǎn)。如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給 ECU 的數(shù)據(jù)相同，意味著三元催化器或許出現(xiàn)故障，這時儀表盤上將會亮起故障燈。

三元催化器的失效會致使汽車尾氣排放超出標(biāo)準(zhǔn)，無法通過年檢。

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