雪佛蘭科魯澤怎么開省油,科魯澤的eco在哪
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雪佛蘭科魯澤具備運動和標準兩類駕駛模式,直接按壓方向盤左側的“SPORT”按鍵即可完成切換。雪佛蘭全系不存在 ECO 模式。
1、標準模式
標準模式中,車輛以常規狀態運轉,車輛性能較為均衡。標準模式能夠滿足多數駕駛需求,倘若駕駛員無特殊需求,能夠長期運用標準模式。在此模式下,懸架軟硬度適中,發動機動力輸出平穩愜意。
2、動態模式
實際上就是平日里所講的“運動模式”。在動態模式之下,油門響應更為踴躍。變速箱會在發動機達到較高轉速時才實施換擋操作,確保車輛具備良好的動力性能。最為直接的感受便是推背感增強,能夠體會到車輛的爆發力量。當然,動力模式會致使燃油消耗加速,對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等均會形成一定的機械沖擊。不過偶爾“迅猛”駕駛一番,還能夠清除發動機內部的積碳。
1、越野個性化模式
為了應對各類不同的越野路況,越野參數能夠予以設定。主要涵蓋電子差速鎖的激活、坡道輔助的開關以及陡坡緩降的開關等等。為了讓車輛更優地適應環境,駕駛員能夠自主選擇參數。
2、經濟模式(ECO)
行車電腦把控氣缸噴油量,更改平日的換擋邏輯。簡單來講,車輛加速不會伴隨一腳油門,猛地向前沖,而是有些力不從心的感覺。
3、個性化模式
駕駛者能夠依照自身的使用習慣,設定不同的參數。能夠調整的參數包含:均衡、運動、舒適以及經濟。個性化模式為有需求的車主,提供了更多駕駛樂趣。
4、雪地模式
當遭遇冰雪路面時能夠開啟此模式。增強牽引力有利于直線行駛。能夠提高抓地力,過彎時更為穩定。在雪地模式中,車輛會以二擋起步。運用二擋起步能夠有效規避輪胎打滑。ABS 系統會更為靈敏,平時猛踩剎車才會介入,此時在非緊急狀況同樣會開啟。
5、越野模式
此時行車電腦會鎖定擋位,限制升擋行為。車輛將處于全時四驅,而非適時四驅。在坡道、沙地等環境擁有更為強勁的動力表現。不過油門響應以及轉向系統相對沉重,帶來更為沉穩的感受。
6、舒適模式
懸架呈現出更為柔軟線性的狀態,方向盤響應有所提升,車身穩定性進一步增強。通過減速帶、突然的油門或者剎車,均比正常模式更為舒適。車內人員的體驗感得以提升,頓挫的感受顯著降低。
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