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寶馬3系GT 參考價：停售

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寶馬 3 系 GT 未曾配備三缸發(fā)動機(jī)，全系車型均搭載的是四缸發(fā)動機(jī)。寶馬 3 系 GT 總計有兩款發(fā)動機(jī)可供揀選，其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一則是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號是 B48B20A，最大功率達(dá) 135kw，最大扭矩為 270 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機(jī)運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋與缸體。與該發(fā)動機(jī)匹配的為 8 速手自一體變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為 B48B20B，最大功率為 185kw，最大扭矩是 350 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的同樣是 8 速手自一體變速箱。

寶馬 3 系 GT 的前懸架運用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。外觀層面，寶馬 3 系 GT 造型精美，同時亦有四驅(qū)版車型能夠供選，四驅(qū)版車型配備全時四驅(qū)技術(shù)和多片離合器式中央差速器。

倘若您對寶馬 3 系 GT 抱有興致，不妨去試乘試駕一番。

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