488與488pista有什么不同,488與488pista有什么不同

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488 與 488pista 這兩款車型在馬力以及空氣動力學設計方面存在顯著差異。488 的發動機具備 670 馬力以及 760 牛米的最大扭矩，而 488pista 的發動機坐擁 720 馬力和 770 牛米的最大扭矩。另外，488pista 的車頭部分實施了一些特殊的設計，致使其下壓力相較于普通的 488 更為強大。

雖說 488pista 和 488 均運用了 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，但 488pista 的發動機歷經了升級，涵蓋排氣系統、曲軸、連桿、活塞等部件。這促使 488pista 的發動機能夠釋放出更為強勁的動力，其 3.9 升雙渦輪增壓發動機能夠在 8000 轉每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 3000 轉每分鐘之時輸出最大扭矩。這款發動機還配備了缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，與之適配的是 7 速雙離合變速箱，采用了法拉利賽車的技術，提升了換擋速度。

488pista 和 488 的前懸架均采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架均運用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架均屬于常見的獨立懸架，多連桿懸架乃是基于雙叉臂懸架改良而來的，將雙叉臂懸架的兩個叉臂變換成了單獨的連桿。

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