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    2024-07-01 18:49:00 作者:lizhu
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    馬自達 RX-8 現(xiàn)已正式進駐中國市場,國內(nèi)消費者可購買。作為馬自達旗下的跑車,RX-8 搭載了 1.3 升雙轉(zhuǎn)子引擎,賦予其卓越的動力表現(xiàn)。

    車身尺寸上,RX-8 的長、寬、高分別為 4460mm、1770mm、1340mm,軸距為 2700mm,為乘客締造了舒適的駕乘環(huán)境。

    引擎最大功率可達 170kw,最大扭矩為 211 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速達每分鐘 8200 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速達每分鐘 5500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋缸體,達成了輕量化和高性能的完美融合。

    在變速箱部分,RX-8 提供了 6 速手動變速箱或 6 速 AT 變速箱,以滿足消費者的多樣化需求。

    值得一提的是,RX-8 運用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)。馬自達是全球唯一使用此種特殊結(jié)構(gòu)發(fā)動機的汽車企業(yè),凸顯了其在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新理念。

    在懸掛系統(tǒng)上,RX-8 前懸架采用雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。

    雙叉臂懸架的復雜結(jié)構(gòu)由上下叉臂和連桿構(gòu)成,不僅能有效抑制車身側(cè)傾,還能減少剎車點頭現(xiàn)象,為駕駛者帶來更穩(wěn)定的駕駛感受。

    多連桿懸架在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上進行了改進,將雙叉臂改為獨立連桿,進一步提升了車輪的抓地力,強化了車輛的操控性能。

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