手動(dòng)擋等紅燈時(shí)踩剎車還是掛空擋,等紅燈時(shí)踩剎車還是掛空擋踩剎車沒踩到底掛空擋車影響

手動(dòng)擋等紅燈時(shí)踩剎車還是掛空擋,等紅燈時(shí)踩剎車還是掛空擋踩剎車沒踩到底掛空擋車影響

在紅燈等待時(shí)，有多種擋位選擇。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，可以選擇 D 擋剎車，或 D 擋手剎，亦或 N 擋手剎或剎車。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，在等待紅燈時(shí)可以選擇 N 擋手剎或剎車，也可以選擇掛前進(jìn)擋踩離合和剎車踏板，或者踩離合拉手剎。

自動(dòng)變速器類型多樣，如 AT 變速器、CVT 變速器和雙離合變速器。

雙離合變速器是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上開發(fā)的，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器，但多了一組離合器和一組換檔控制裝置。其中一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組控制偶數(shù)擋，這樣的設(shè)計(jì)使雙離合變速器換擋迅速，傳動(dòng)效率高。

AT 變速器又稱液力變矩器變速器，它通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。AT 變速器內(nèi)有眾多行星齒輪，通過這些齒輪實(shí)現(xiàn)變速變矩。

CVT 變速器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，它只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。CVT 變速器的鋼板鏈可在錐輪上移動(dòng)，從而使變速器實(shí)現(xiàn)變速變矩。

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