本田xadv750報(bào)價(jià)最快極速,本田摩托750x旅行版

戰(zhàn)神 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

CVT 自動(dòng)擋可謂踏板車的核心配置，但在跨騎摩托車上著實(shí)罕見。本期將為您盤點(diǎn)那些配備自動(dòng)擋的跨騎摩托車，其中榜首售價(jià)不足萬元。

第七，本田 NC750X，售價(jià) 11.38 萬元，此車為本田中大排量跨界休旅車型，其最大特色為油箱處設(shè)有一個(gè)可容納全盔的儲(chǔ)物空間。該車動(dòng)力搭載雙缸水冷 750CC 引擎，最大馬力 58.6 匹，最大扭矩 69 牛米，配備 DCT6 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 3.4 升。

第六，本田 CM1100，售價(jià) 15.291 萬元，作為本田旗艦型巡航太子車型，因排量增大，整車較 CM 系列其他車型更顯協(xié)調(diào)，且更具力量感。其動(dòng)力搭載雙缸 1100CC 水冷引擎，最大馬力 80.2 匹，最大扭矩 94 牛米，配備 DCT6 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 5.04 升。

第五，本田 XADV750，售價(jià) 16.19 萬元起，該車開創(chuàng)并引領(lǐng)了跨界踏板的設(shè)計(jì)潮流，其設(shè)計(jì)在眾多跨界踏板中仍可見其影子。其動(dòng)力搭載雙缸 750CC 水冷引擎，最大馬力 58.6 匹，最大扭矩 69 牛米，配備 6 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 3.53 升。

第四，本田 NSS750，售價(jià) 15.79 萬元，為目前在售排量較大的踏板之一。其車架與發(fā)動(dòng)機(jī)形式均基于街車打造。該車動(dòng)力搭載雙缸 750 水冷引擎，最大馬力 58.6 匹，最大扭矩 69 牛米，配備 6 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 3.53 升。

第三，本田非雙，售價(jià) 18.81 萬元，曾是達(dá)喀爾戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），至今仍是眾多車友心中的拉力標(biāo)桿。其動(dòng)力搭載雙缸 1100CC 水冷引擎，最大馬力 99.3 匹，最大扭矩 103 牛米，配備 6 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 4.53 升。

第二，本田金翼，售價(jià) 38 萬元起，網(wǎng)友常以“摩托界的勞斯萊斯”形容之，足見其作為本田旗艦型旅行車，在動(dòng)力及配置方面堪稱極致奢華。該車動(dòng)力搭載水平對(duì)置六缸 1800CC 水冷引擎，最大馬力 126.4 匹，最大扭矩 170 牛米，配備 DCT7 速自動(dòng)擋，官方平均油耗 5.5 升。

第一，宗申優(yōu)米，售價(jià) 9980 元，此為目前摩友可體驗(yàn)到的最廉價(jià)自動(dòng)擋巡航車型。亦有不少網(wǎng)友稱其由踏板改裝而來，但從發(fā)動(dòng)機(jī)和車架結(jié)構(gòu)來看，與踏板車差異明顯。其動(dòng)力搭載單缸風(fēng)冷 125CC 引擎，最大馬力 7.9 匹，最大扭矩 8.8 牛米，配備 CVT 無級(jí)變速自動(dòng)擋，油箱容量 6.5 升，整備質(zhì)量 113 公斤。該車的面世打破了國產(chǎn)廠家的傳統(tǒng)造車理念，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

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