電動(dòng)汽車性價(jià)比是否比油車便宜很多,電動(dòng)汽車性價(jià)比是否比油車便宜些

元PLUS 參考價(jià)：11.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

說到電動(dòng)汽車，有人認(rèn)為它是一輛比燃油車好，但又比燃油車便宜的汽車。也有人認(rèn)為電動(dòng)汽車沒有汽油車那樣的動(dòng)力總成，卻可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、自動(dòng)駕駛等功能。那么，電動(dòng)汽車到底是比燃油車便宜呢？下面我們就從市場(chǎng)上各車型之間的性價(jià)比進(jìn)行對(duì)比分析，看誰(shuí)更值得購(gòu)買。

1、售價(jià)

首先，從售價(jià)上來看，目前上市的兩款車型普遍售價(jià)較低，均在5萬(wàn)元以下，基本在市場(chǎng)上處于中端價(jià)位。這兩款車型分別是比亞迪元 EV 200 i和廣汽新能源 AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 600 i,前者售價(jià)為5.98萬(wàn)元起；后者售價(jià)為6.88萬(wàn)元起。比亞迪元 EV 200 i車型不僅推出了補(bǔ)貼后4.98萬(wàn)元起、9.88萬(wàn)元起、11.98萬(wàn)元起三個(gè)版本車型，還推出了購(gòu)車補(bǔ)貼5000元后7.98萬(wàn)元起的超低價(jià)格方案：在售價(jià)上，兩者都有各自不錯(cuò)的性價(jià)比。比亞迪元 EV 200 i則與傳統(tǒng)燃油車同平臺(tái)生產(chǎn)；廣汽新能源 AION S 600 i車型則是搭載三元鋰電池以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整車最高車速可達(dá)180 km/h或者等速行駛150 km/h (最高時(shí)速200 km/h時(shí)電池電量小于30%),續(xù)航里程可達(dá)300 km或者等速行駛400 km/h (最高時(shí)速200 km/h時(shí)電池電量小于40%)。而這兩款車型售價(jià)分別為6.88萬(wàn)元和6.98萬(wàn)元，都屬于中型價(jià)位。

2、電池容量

電動(dòng)汽車的電池容量一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，續(xù)航里程、充電速度、續(xù)航里程多少，直接影響著電動(dòng)汽車的性價(jià)比。一般情況下，電池組容量越大，續(xù)航里程越長(zhǎng)，動(dòng)力性越好，這也是電動(dòng)汽車最大的賣點(diǎn)。其中蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪秦 EV、比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及比亞迪e6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是目前市面上性價(jià)比最高的電動(dòng)汽車。蔚來ES8是目前市面上續(xù)航里程最長(zhǎng)（420公里）、充電速度最快（15分鐘）以及充電最經(jīng)濟(jì)（僅需要1.5小時(shí)）三級(jí)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)。比亞迪e5則是目前市面上續(xù)航里程最長(zhǎng)、充電速度最快（30分鐘）以及充電最經(jīng)濟(jì)(100元);比亞迪e6與比亞迪e5相比，續(xù)航里程分別為570公里和580公里，并且比亞迪e6最高車速可達(dá)160公里/小時(shí)；比亞迪e6最高車速可達(dá)220公里/小時(shí)；比亞迪e6最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)；比亞迪e6最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)。

3、續(xù)航里程

作為一輛純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程是一大問題。相比燃油車，續(xù)航里程受多種因素影響。以北汽新能源EU5為例，作為一款純電動(dòng)車型，其 NEDC綜合續(xù)航里程為460 km,綜合工況下續(xù)航里程為420 km。對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，其電池容量從幾十千瓦時(shí)到上百千瓦時(shí)不等，續(xù)航里程越長(zhǎng)續(xù)航里程也越長(zhǎng)。對(duì)于車主來說，續(xù)航里程是一方面，但更為重要的是它能為車主提供哪些便利。例如：如果想要開著這輛車到處跑的話，那就需要加裝充電設(shè)備了；如果想要開著它去酒店、餐館甚至是旅游景點(diǎn)等地游玩的話，那就要用充電寶了；如果想要換一輛更加節(jié)能環(huán)保的汽車的話，那它就需要專門找一個(gè)充電站了等等。

4、駕駛體驗(yàn)

如果說駕駛體驗(yàn)是衡量一輛車性價(jià)比的重要指標(biāo)，那么駕駛體驗(yàn)也就是評(píng)價(jià)一輛車競(jìng)爭(zhēng)力的最重要指標(biāo)。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，各大廠商也針對(duì)電動(dòng)汽車推出了很多不同版本的車型，例如比亞迪元 EV、吉利幾何 A等車型就主打輕量化設(shè)計(jì)、省油動(dòng)力、續(xù)航里程等多方面優(yōu)勢(shì)。此外，在行駛過程中，這類車型也會(huì)以更低風(fēng)阻消耗汽油動(dòng)力為主要目標(biāo)。因此看起來動(dòng)力更強(qiáng)的純電動(dòng)汽車無疑更受消費(fèi)者們喜愛。