排量越大,開空調越爽?揭秘開空調對汽車動力的真實影響
開空調對汽車動力的影響是一個常見的話題,很多人都想知道自己的車排量達到多少,才能在開空調的時候不感覺動力下降。其實,這個問題沒有一個固定的答案,因為影響動力的因素不止排量一個,還有空調系統的類型、壓縮機的功率、車速、路況等等。下面我們就來分析一下這些因素,看看如何減少開空調對動力的影響。
首先,我們要明白空調是如何工作的。空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器等部件組成,壓縮機是空調系統的核心,它的作用是驅動和壓縮制冷劑,使之在高溫高壓和低溫低壓之間循環變化,從而實現制冷效果。壓縮機的動力是由發動機提供的,所以開空調就相當于給發動機增加了一個負荷,必然會消耗一部分動力。
那么,壓縮機消耗了多少動力呢?這要看壓縮機的類型和功率。一般來說,家用車的空調壓縮機功率在3到5千瓦之間。如果按照最大功率5千瓦來算,那么開空調就相當于占用了發動機10%左右的最大功率。也就是說,如果你的車最大功率是100千瓦(136馬力),那么開空調后就相當于只有90千瓦(122馬力)可用了。
根據不同類型的壓縮機,我們可以得出一個結論:定排式壓縮機對動力的影響是固定的,而變排式壓縮機對動力的影響是隨溫度變化而變化的。那么具體消耗了多少動力呢?這要看壓縮機的功率大小。一般來說,家用車的空調壓縮機功率在3到5千瓦之間。如果按照最大功率5千瓦來算,那么開空調就相當于占用了發動機10%左右的最大功率。
當然,這只是理論上的計算,并不代表實際情況。因為實際上我們很少會把油門踩到底,發揮最大功率。平時行駛時發動機轉速一般在2000到3000轉之間,此時發動機輸出的實際功率遠低于最大功率。比如說大眾的EA211發動機,參考功率和扭矩曲線圖看了一下,2000到3000轉的時候實際功率是30到50千瓦。你空調一開,相當于10%的動力沒有了,也就是說你只剩下27到45千瓦可用了。這樣一看,開空調對動力的影響就不小了。
除了排量和空調系統外,還有一些其他因素也會影響開空調對動力的影響。比如車速、路況、車重、風阻等等。一般來說,
>>點擊查看今日優惠<<
-
1獵裝造型 命名待定 比亞迪海豹X申報圖曝光
- 2全新長安CS75 PLUS申報圖曝光 預計下半年上市
- 3全新埃安AION V申報圖曝光 造型硬派 搭載高階智駕系統
- 4造型方正 或今年8月上市 北京現代全新勝達申報圖曝光
- 5問界M9累計大定突破80000臺 成50萬以上最暢銷車型
- 6阿維塔07申報圖曝光 增程/純電參數公布 售價或25萬起
- 7提供1.6T/2.0T發動機 新款奇瑞瑞虎8 PLUS申報圖曝光
相關閱讀點擊加載更多 - 2全新長安CS75 PLUS申報圖曝光 預計下半年上市