自動駐車和p擋的區別
自動駐車和P擋的區別
自動駐車和P擋是汽車中常見的兩種駐車方式,它們在功能和使用上有所不同。下面是它們的具體區別:
1. 概念:
自動駐車是一種自動剎車的功能,啟動該功能后,比如在停車等紅綠燈的時候,相當于不用拉手剎,可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作,自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換。
P擋是自動擋車型中變速箱的上的一個擋位,稱為主駐車擋,也就是車輛駐車停車時使用的擋位。同樣的,在車輛停穩之后,切換到P檔,主要也是限制車輛的移動。不過,P擋是變速箱的擋位,是通過機械結構鎖止變速箱,通過限制變速箱的運轉,從而限制車輛的移動。
2. 應用:
自動駐車是屬于車輛制動系統,用于車輛停止之后,通過制動系統限制車輪的轉動方式,來限制車輛的移動。
P擋是自動擋車型變速箱的一個擋位,用于車輛停止之后,通過鎖止變速箱的方式來鎖止車輛,防止車輛出現滑動。P模式要手動切換才能駐車,是通過變速箱內部的鋼爪鎖定傳動軸上的棘輪產生制動。也不是簡單地拉手剎;自動駐車系統直接控制制動器,也就是踩剎車踏板時控制的那套制動器,停車后只是程序維持制動壓力不變、不松剎車而已。
3. 拓展知識:
電子手剎:普通的電子手剎P就是用電腦控制電機夾緊或松開的手剎車,它用按鈕P代替拉把,當然,長長鋼絲繩也扔掉。電子手剎車,就是電機控制的一種加緊裝置,用螺桿的自鎖性能。
機械手剎:用杠桿的原理,通過鋼絲拉緊后輪內鼓剎的蹄片,這樣后輪不會轉,這就是傳統的手剎車――制動后輪,拉緊了就不會放手,完全機械的作用。
總結:
自動駐車和P擋是兩種不同的駐車方式,自動駐車是通過制動系統來限制車輛的移動,而P擋是通過鎖止變速箱來鎖止車輛。在使用上,自動駐車更加方便,而P擋則需要手動切換。兩者都有各自的優缺點,具體使用要根據實際情況來選擇。
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