汽車發動機水溫越低越好嗎？汽車發動機水溫多少范圍是正常的

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汽車發動機的水溫越低越好？怎么可能，亂講嘛，汽車發動機的水溫過高或過低都是不好的。下面講講為什么？

首先說說發動機水溫過高會怎么樣？發動機水溫過高，容易使發動機的一些橡膠密封件老化的快，發動機水溫過高也會一直發動機沖缸，發動機水溫過高會自動熄火。

△水溫80多度

當年的別克glb水溫設計的就是比較高，發動機水溫要到108度風扇才轉，所以那款發動機缸墊比較容易壞，也有人改裝了下冷熱系統，后面新出來的車型都改了。所以發動機水溫過高也是不行的。

那么再說說水溫過低，水溫過低，特別是冷啟動的是，水溫是過低的，所以有些車儀表的水溫提示燈會亮撐藍色或綠色。水溫低，噴油量會偏大，其次冬天想開暖風，卻發現暖風不夠暖，這種就像節溫器被拿掉了一樣，發動機一直處于冷卻液大循環的那樣的溫度，發動機很難達到最佳工作溫度，也就是90度到98度之間。這個區間是發動機的最佳工作溫度。

△水溫低于50度以下

所以溫度過高或過低都是不行的，更不可能說的發動機溫度越低越好，發動機的最佳工作溫度在95度左右，發動機設計不同，也有有點偏差，但是偏差不大，基本在這么個位置了。