高速二七政策是啥

近期，高速費(fèi)用又做調(diào)整，引起了廣大車主的關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)高速公路的合理收費(fèi)，我國政府和相關(guān)部門在近年來推出了ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))。然而，ETC的推廣也引發(fā)了一系列問題，一些車主反映，使用ETC系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)自己的銀行卡或者電子錢包被多扣款或者錯(cuò)扣款，導(dǎo)致通行費(fèi)用增加。有的車主甚至被扣了兩次或者三次的通行費(fèi)。這些都成了車主們的痛點(diǎn)問題。為此，做出調(diào)整，ETC推行“二七政策”。

二七政策是指交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》中提出的一項(xiàng)差異化收費(fèi)政策。該政策規(guī)定，對安裝使用ETC的車輛給予不低于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠；在全國范圍內(nèi)取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車快捷收費(fèi)。該政策的目的是為了推動(dòng)ETC的普及和應(yīng)用，提高高速公路通行效率和服務(wù)水平，降低車主通行成本和時(shí)間成本。

二七政策具有以下優(yōu)點(diǎn)：

·實(shí)現(xiàn)差異化收費(fèi)：二七政策對安裝使用ETC的車輛給予通行費(fèi)優(yōu)惠，同時(shí)也對未安裝使用ETC的車輛形成了一定的壓力和約束，促使更多的車主加入ETC系統(tǒng)。

·實(shí)現(xiàn)快捷收費(fèi)：二七政策取消了高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)了高速公路不停車快捷收費(fèi)，大大縮短了通行時(shí)間，減少了排隊(duì)等待和擁堵現(xiàn)象。據(jù)估計(jì)，二七政策可以使全國高速公路通行效率提高20%至30%，節(jié)省通行時(shí)間10%至15%。

·實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一收費(fèi)：二七政策取消了高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)了高速公路跨省通行的統(tǒng)一計(jì)費(fèi)和結(jié)算，避免了重復(fù)收費(fèi)和漏收問題。二七政策還規(guī)范了高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)現(xiàn)智能管理：二七政策利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對高速公路通行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和管理，為高速公路的安全、暢通、綠色提供了智能支持。