汽車內循環和外循環哪一個費油

汽車內循環和外循環哪一個費油，這是一個常見的問題。理論上來說，開啟內循環模式比外循環模式省油。當汽車空調開啟內循環模式，車內的空氣持續地循環，車外的空氣不能進入車內，可以較少車內冷氣或者暖氣的流失，從而達到省油的效果。這和我們平時在家開空調關門是一個道理。

內循環和外循環對比如下：

1. 開外循環時，吸入車外的熱空氣經過空調蒸發器降溫后進入車內，車外熱空氣在經過蒸發器之前的溫度基本是恒定的，不會因為你開空調的時間長短而變化，所以這一降溫過程是比較緩慢的，需要較長的時間才能將車內溫度降到設定值；

2. 開內循環時，風機直接抽取車內空氣流經空調蒸發器降溫，然后從出風口送出，隨著車內溫度的下降，風機抽取的空氣溫度也會慢慢降低，空調制冷量一定的情況下從出風口送出的被降溫的空氣溫度會更低，這樣就形成了一個正反饋，車內溫度會很快的被降到設定值；

3. 當車內溫度降到設定值后，其實空調壓縮機是斷續（或降功率）工作的，此時發動機負荷就會變小。所以越快將車內溫度降到設定值就會越早的使發動機減輕負荷，隨之而來的就是油耗的下降。