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    汽車萬向節異響的原因與故障的癥狀是什么

    2025-06-20 17:48:02 作者:資訊小編
    汽車萬向節異響的原因與故障癥狀是什么?萬向節即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合,稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上,萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

    方向機萬向節壞了的癥狀:

    1、出現斜壓印,當萬向節十字軸總成中的軸承的圓周總間隙相當大時,滾針容易出現歪斜現象,那么就會使十字軸的軸頸與軸線之間出現一定角度的壓印;

    2、疲勞剝落,十字軸與軸承的徑向間隙因磨損而逐漸擴大,載荷出現集中現象,載荷相當大的地方造成疲勞壓痕,最終出現大面積的疲勞剝落;

    3、缺油燒蝕,潤滑油用不當或不充分,影響到萬向節十字軸總成在用時溫度太高,使軸承與軸頸出現咬死現象,損壞滾針及密封部件等,最終使套圈表層出現燒蝕現象;滾針或墊片失效。

    在汽車整個行駛過程中,無論是在車輛起步時,還是在行駛中車速變換時都有撞擊聲出現,尤其是在高速擋位上做低速行駛時響聲更為明顯。車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時,前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲,路面質量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。

    由于注油嘴、十字軸油道堵塞而注不進油,或沒有按期保養加注潤滑油脂,或十字軸油封損壞而漏油等原因,造成十字軸滾針軸承在缺油條件下長時期工作,使十字軸軸頸、滾針和套筒內孔磨損松曠;套筒與萬向節又孔

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