改款F3DM曝光 比亞迪F6將搭載1.5L動力

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最近，比亞迪新車型的消息頻頻曝光。昨天，我們剛剛曝光了比亞迪S6（查成交價|參配|優惠政策）新車的諜照。今天，F3DM將改款，F6將搭載1.5L發動機的消息也曝光了。

● F6將配備1.5L發動機。

與F3和F0的受歡迎程度相比，比亞迪另一款主力車型F6似乎沒有獲得同樣的認可。原因似乎很簡單。相比F3和F0，F6的價格還是高了一點。不過隨著比亞迪拿出1.5排量的F6，這種情況會有所改善。

根據內部消息，比亞迪F6（查成交價|參配|優惠政策）搭載的是比亞迪生產的1.5升473QB發動機，而不是國產車常用的4G15S。至于比亞迪的473QB，最大功率達到79KW ，最大扭矩達到144Nm。

“比亞迪F6現金模式”

同時，百公里僅6.9L的綜合油耗低于4G15S的7.1 L。這樣一來，比亞迪的1.5升版F6將擁有更低的成本優勢，同時可以享受50%的購置稅減免，這無疑將進一步提升產品的性價比。當然，由1.5升發動機驅動的F6，重量接近1.5噸，可能感覺像一輛小馬拉大車，但油耗仍然低于2.0升和2.4升發動機。

● F3DM變化曝光

除了汽油車比亞迪的F3DM混動雙模車，還有新消息。最近，我們拍攝了它的改裝模型的諜照。雖然早在2021年底就已經上市，但還沒有真正鋪開銷售。

"修改后的模型和當前F3DM尾部的比較"

今天，我們再次率先捕捉到了一款全新的F3DM測試車?？磥鞤M車型銷售的混亂并沒有影響其推廣DM技術的決心。修改后模型的外觀特征發生了變化，這進一步突出了與標準模型的區別特征。明顯的變化是尾燈從F3紅色燈殼變成了透明水晶鉆石設計。此外，充電插頭依然布置在后備箱牌照框的左上方，預計量產版會在后備箱貼上比亞迪DM專屬標識。

車頭部分沒有變化，還是和之前的F3DM車型一樣。水箱格柵將與普通車型不同，還將采用象征混合動力的藍色LOGO和DM標志。此外，我們還注意到新款車型設計了全景天窗，但并沒有采用我們常見的傳統獨立前開模式，而是采用了全封閉設計。

從內飾設計來看，新款車型變化不大。與標配車型的黑色車標和象征運動激情的S8車型的紅色車標不同，F3DM方向盤上的比亞迪車標采用了象征環保節能的藍色動力。此外，儀表盤上的轉速表縮小到水溫表的位置，由SOC電池電量顯示代替。以百分比和獨立電壓表的形式，可以充分交換最重要的鐵電池的信息。

此外，與普通車型不同的是，變速桿前方設計了“EV+HEV”和“EV”兩個按鈕。可以在EV純電模式和EV+HEV混合動力模式之間切換。F3DM的“自動變速器”面板看起來特別高，但實際上只是一個模擬電子開關，與普通的自動變速器不同。仍然會有P檔、R檔、N檔和D檔。借助寬調速范圍的電機和主減速器，可以調節車速。通過切換電機的旋轉方向，車輛可以前后移動。

F3DM的發動機艙布局也會有所不同。從左到右，比亞迪F0（查成交價|參配|優惠政策）上分別有50kW鋁合金1.0L直列三缸發動機、電機和逆變器。后排座椅后面隱藏了F3DM的主要控制單元，即電源管理系統和車輛充電系統。為了改善車輛的前后配重，普通車輛的電池也被移植到后備箱中。

對于這樣的新技術模式，恐怕最重要的是加快DM技術的普及，解決充電站的普及，進一步縮小DM模式與標準模式的價格差異。這將是一個漫長的過程。除了政府的支持，也將是對廠商實力和決心的充分考驗。