發(fā)動(dòng)機(jī)高溫開了一小時(shí)
1、查看一下是否沒防凍液,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水。
2、查看機(jī)油是否該更換,如果是機(jī)油的粘稠度過高也會導(dǎo)致高溫。
3、風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障,無法正常降溫。
4、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導(dǎo)致引擎過熱。
5、長期使用的水泵在高度磨損后,零件磨失脫落。
6、如果散熱器的蓋子壓力不一,會造成彈簧松動(dòng),蓋口無法緊密閉和。
7、節(jié)溫器無法正常開關(guān),通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。
1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水
散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。
2、忌開鍋后立即熄火
想到的是立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高,若此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,熄火后會造成有些軟金屬脫落。
1、查看一下是否沒防凍液,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水。
2、查看機(jī)油是否該更換,如果是機(jī)油的粘稠度過高也會導(dǎo)致高溫。
3、風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障,無法正常降溫。
4、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導(dǎo)致引擎過熱。
5、長期使用的水泵在高度磨損后,零件磨失脫落。
6、如果散熱器的蓋子壓力不一,會造成彈簧松動(dòng),蓋口無法緊密閉和。
7、節(jié)溫器無法正常開關(guān),通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。
擴(kuò)展資料:
1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水
散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。
2、忌開鍋后立即熄火
想到的是立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高,若此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,熄火后會造成有些軟金屬脫落。
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