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    動能回收調到低

    2024-01-03 11:43:28 作者:資訊小編

    電動車一般都設計有能量回收功能,有高位回收和低位回收兩個選擇開關。通常情況下,車主只能在高位回收和低位回收之間進行選擇,或者直接默認給車輛,而不是關閉能量回收。功能。

    電動車

    如果選擇高級回收,當油門踏板抬起時,能量回收強度會很強,減速效果會很明顯。這時,車輪會帶動發電機發電,給蓄電池充電。如果選擇低電平回收,能量回收的程度會更弱,電池相應的充電也會變少。

    蓄電池

    至于能量回收水平是高還是低,就看車主自己決定了,因為不同的人選擇不同的情況。比如有些車主會選擇較低的數值,因為他認為如果能量回收過高,油門稍微松開就會有明顯的拖拽感,開起來會很不舒服。另外,有車主認為還是選擇高一點的值比較好,因為一些能力恢復的效果還是很不錯的。

    能量回收的優點和缺點

    1、能量回收的好處

    (1)增加電池壽命:由于能量回收將車輛的部分速度直接轉化為電池電量,增加了車輛的續航里程;

    (2)提高制動效果:當加速踏板抬起時,能量回收起作用,車速下降,相當于使用了剎車,提高了制動效果;

    (3)減少剎車片磨損:對于駕駛經驗豐富的老司機,可以合理利用動能回收減速,減少剎車片的使用,從而減少剎車片的磨損。

    剎車片

    2、能量回收的缺點

    (1)動能恢復速度非常快。如果在市區行駛,特別是堵車時,減速的拖拽感明顯,會給乘客造成頭暈;

    (2)一些低配車型,在能量回收過程中剎車燈不亮,但此時車速下降較快,極易造成追尾事故。

    車燈

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