最好的紅旗車是哪一款

雖然從數(shù)據(jù)上看，這確實令人欣慰，但是你說你要比BBA，那就差遠了。很多人說紅旗太囂張了，直接針對的就是一線豪華品牌。為什么不慢慢來？

有不同的聲音總是好的，但是為了更好的宣傳，車企直接說自己是BBA的標桿，這樣宣傳效果會更好。但其實大家都知道，單從銷量數(shù)據(jù)來看，紅旗汽車比BBA差三倍。BBA的年銷量在60萬左右，而紅旗只能勉強突出20萬大關(guān)。

雖然紅旗H9現(xiàn)在帶了不少熱度，但是連一輛車都難求。但事實上，賣得最好的紅旗車是H5和HS5。畢竟價格擺在那里，國人更能接受，性價比更高。但H5的指導(dǎo)價是14.58萬-19.08萬元，而HS5的指導(dǎo)價是18.38萬-24.98萬元，與BBA相差太大。雖然它是BBA的一個基準，但它實際上也是其他合資品牌的基準。

紅旗H9

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優(yōu)惠政策

S5

元

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優(yōu)惠政策

汽車品牌效應(yīng)也很重要。BBA是國內(nèi)外豪華車的代表。紅旗汽車雖然是自主品牌，但因為“出身”，自然決定了其地位高于其他國產(chǎn)車。雖然有光環(huán)，但消費者不會為此買單。在他們眼里，BBA的品牌效應(yīng)會更好。

豪華車

還有就是技術(shù)的比拼。雖然現(xiàn)在紅旗汽車的性能還不錯，但是在產(chǎn)品和技術(shù)上落后于BBA。這是一個很現(xiàn)實的問題，逃避是解決不了的。紅旗汽車和其他國產(chǎn)車一樣，無法避免的付出內(nèi)飾、配置、動力等一切可以付出的東西來增加銷量。

另一方面，BBA也會受到批評，但這絲毫不會影響他們的銷售。所以除了BBAlogo，還有更成熟的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，讓消費者發(fā)自內(nèi)心的認可BBA。

紅旗汽車為國產(chǎn)車開了一個好頭，向消費者展示了自主品牌不僅做出了10萬級的車，還具備了20萬級甚至30萬級車型的技術(shù)和實力。無論我們是否申辦BBA奧運會，我們都應(yīng)該提高我們的技術(shù)，發(fā)展我們自己的技術(shù)，以便將來有一天我們能夠與BBA競爭。