2012寶馬x6發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬X6 參考價(jià)：79.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(161條)

隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬X6

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寶馬X6車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

寶馬X6車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

寶馬X6內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

寶馬X6配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋的組合。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬X6的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，整體很高級(jí)，富有層次感。接下來(lái)看下配置，寶馬X6標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬X6?2012款自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款xDrive35i針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lvsdaniel說(shuō)道：“該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒(méi)有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開(kāi)開(kāi)還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，跑到過(guò)180，還是不錯(cuò)的。”

@lvsdaniel

網(wǎng)友@李四清說(shuō)道：“之前說(shuō)了就是剎車后再提速會(huì)有頓挫。其他的只要你油門(mén)夠大。百公里好像是6秒左右市區(qū)夠用上坡動(dòng)力:上個(gè)稍微陡一點(diǎn)的地庫(kù)也就1200轉(zhuǎn)”

@李四清

網(wǎng)友@尋找舊日足跡說(shuō)道：“我很滿意這輛車子的操控感，感覺(jué)它的方向盤(pán)很輕，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候難度不算太大！出行更放心！”

@尋找舊日足跡