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    發動機配氣機構功用與組成

    2023-12-27 18:27:36 作者:資訊小編

    配氣機構的作用和組成,配氣機構的作用是什么?很多人還不知道這一點。現在讓我們來看看!

    配氣機構

    1.配氣機構的作用是根據各缸的工作順序和點火順序,有規律地開啟和關閉進氣門和排氣門,使新鮮可燃混合氣進入缸內,廢氣從缸內排出。

    2.汽車發動機配氣機構由氣門和氣門傳動系統組成。一般汽車發動機都設計有雙頂置凸輪軸,有兩個凸輪軸,一個控制進氣門,一個控制排氣門。

    3.有些汽車還配備了可變氣門正時和可變氣門升程系統。一般這類車的凸輪軸上有一個特殊的機構,可以改變氣門升程和正時。

    可變氣門

    4.配氣機構對發動機非常重要。如果配氣機構設計合理,發動機的效率會更高,燃油經濟性好。

    5.汽車發動機上有五個系統和兩個機構。這兩種機構是曲柄連桿機構和配氣機構。這五個系統是起動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統和點火系統。

    曲柄連桿機構

    燃油供給系統

    6.發動機是汽車的心臟。發動機負責提供動力。發動機還是挺復雜的。好的發動機動力大,省油,壞的發動機動力小,省油。

    7.配氣機構對發動機非常重要。大多數汽車采用四氣門設計,即兩個進氣門和兩個排氣門。氣門系系統也是正時的。如果配氣機構系統正時紊亂,發動機動力就會不足,甚至嚴重無法啟動發動機。

    8.一些缸內直噴發動機容易在氣門背面積碳。建議使用缸內直噴發動機的車主定期清理積碳。清除積碳的較好方法是核桃脫砂。很多汽車維修店都在用掉瓶的方法清理積碳。其實這種方法的效果并不是很好。不建議車友使用掉瓶清理積碳。

    缸內直噴

    9.有些發動機的油門用久了也會產生積碳。油門產生積碳后,車友可以拆下油門清理積碳。

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