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    日產3月銷量

    2023-12-27 18:28:55 作者:資訊小編

    4月6日,日產中國發布3月份銷量快報,3月份日產中國含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為54443輛,同比下滑25.3%。

    日產中國2023年第一季度銷量為161961輛,同比下滑36.8%。

    其中,第一季度東風日產(包括日產、啟辰英菲尼迪)累計銷量為151467輛;輕型商用車板塊鄭州日產累計銷量為10494輛,同比增長7.6%。

    通過東風日產第一季度累計銷量151467輛,東風日產2月份銷量為56,726臺,1月份銷量45623輛,可以計算出東風日產3月份銷量為49118輛,同比去年同期67910輛下滑27.7%。

    那么問題來了,日產中國銷量為什么會下滑呢?

    首先,東風日產銷量嚴重拖了日產中國的后腿,無論是3月份還是第一季度銷量全部下滑,主要還是暢銷車型銷量下滑,軒逸查成交價|參配|優惠政策)拖了后腿,以前銷售旺季,一款車都可以月銷4-5萬輛,現在東風日產整體銷量基本與軒逸銷售旺季時銷量相當,可見東風日產銷量有多慘。

    另外,就是大家都知道的三缸奇駿查成交價|參配|優惠政策),自從上市銷量一直就萎靡不振,沒改款前的月銷量萬輛變成了現在的月銷千輛,也是拖銷量后腿的主因之一。

    再有就是增量新能源車型-艾睿雅,售價27.28萬元-34.28萬元,由于性價比不高,銷量一直不溫不火,月銷不超千輛,最近的1月和2月銷量跌落谷底,月銷不超百輛,大有停產的趨勢。

    其次,日產中國的暢銷車型的競品太厲害了,軒逸的主要對手比亞迪秦PLUDDMi冠軍版,售價9.98萬元起,無論是節能方面、免購置稅,不限行,還是迎合消費者需求方面,軒逸優勢盡失;加上長安逸達查成交價|參配|優惠政策)上市,售價8.79萬-10.79萬元,就性價比這塊軒逸都無還手之力。自主品牌的圍追堵截,讓軒逸銷量下滑成必然趨勢。

    有道是不怕賊偷就怕賊惦記,競品車型讓軒逸倍感壓力,A級車市場只有更“內卷”,而沒有最“內卷”,東風日產的日子難熬了。

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